此系列無油潤滑壓縮機是我廠在國內生產的產品之一。產品的轉速低、構件強度高，具有運轉平穩、使用壽命長、維修方便等特點。其中ZW系列壓縮機為機組形式。它集壓縮機、氣液分離器、過濾器、兩位四通閥、安全閥、止回閥、防爆電動機、底盤為一體。具有體積小、重量輕、噪聲低、密封性好、易于安裝、操作簡便等特點。
該產品主要用于液化石油氣/碳四、丙烯、液氨的卸車、裝車、倒罐、余氣回收和殘液回收。廣泛應用于燃氣、化工、能源等行業，是燃氣、化工、能源等行業的關健設備。注：在卸車的過程中，壓縮機將氣體從儲罐增壓后通過氣相管線壓入槽車，通過氣相的壓差將液體從槽車壓至儲罐，以完成卸車的過程。氣相增壓的時候，氣相溫度會升高，此時不需要對其進行強制冷卻，因為如果氣相經過壓縮后再冷卻，容易液化，氣相壓差建立困難，而不利于氣相與液相的置換，簡而言之，會造成卸車過程時間的延長。如果需要余氣回收，在余氣回收作業時，可選擇冷卻器對氣相進行強制冷卻，以便盡快將余氣回收。
裝車過程與卸車過程相反。
液化氣/碳四裝車、卸車壓縮機
| 序號 | 型號 | 電機功率kW | 外形尺寸mm | 裝、卸車量t/h |
| 1 | ZW- 0.25/10- 16 | 4 | 1000×710×865 | ~5.5 |
| 2 | ZW- 0.4/10- 16 | 5.5 | 1000×710×865 | ~9 |
| 3 | ZW- 0.5/10- 16 | 7.5 | 1000×710×865 | ~11 |
| 4 | ZW- 0.6/10- 16 | 7.5 | 1000×710×865 | ~13 |
| 5 | ZW- 0.8/10- 16 | 11 | 1000×710×865 | ~17.5 |
| 6 | ZW- 1.1/10- 16 | 15 | 1000×710×865 | ~24 |
| 7 | ZW- 1.35/10- 16 | 18.5 | 1000×710×865 | ~30 |
| 8 | ZW- 1.6/10- 16 | 22 | 1400×900×1180 | ~35 |
| 9 | ZW- 2.0/10- 16 | 30 | 1400×900×1180 | ~45 |
| 10 | ZW- 2.5/10- 16 | 37 | 1400×900×1180 | ~55 |
| 11 | ZW- 3.0/10- 16 | 45 | 1400×900×1180 | ~65 |
| 12 | ZW- 4.0/10- 16 | 55 | 1400×900×1180 | ~85 |
| 13 | ZW- 5.0/10- 16 | 75 | 2000×1700×1400 | ~110 |
| 14 | ZW- 6.0/10- 16 | 90 | 2000×1700×1400 | ~130 |
| 15 | ZW- 8.0/10- 16 | 110 | 2000×1700×1400 | ~174 |
| 16 | ZW- 0.75/10- 16 | 11 | 1450×800×1300 | ~16.3 |
| 17 | ZW- 1.5/10- 16 | 22 | 1860×1680×930 | ~32.6 |
壓差：0.6MPa 瞬時壓比：≤6 冷卻方式：風冷
卸車量按進壓1.0MPa，排壓1.6MPa，進溫40℃，液化氣液體密度582.5kg/m3計算，工況改變時，
卸車量會隨之改變，僅供參考。
丙烯裝車、卸車壓縮機
序號 型號 電機功率kW 尺寸mm 裝、卸車量t/h 1 ZW-0.6/16-24 11 1000×680×870 ~15 2 ZW-0.8/16-24 15 1000×680×870 ~20 3 ZW-1.0/16-24 18.5 1000×680×870 ~25 4 ZW-1.5/16-24 30 1400×900×1180 ~36 5 ZW-2.0/16-24 37 1400×900×1180 ~50 6 ZW-2.5/16-24 45 1400×900×1180 ~60 7 ZW-3.0/16-24 55 1600×1100×1250 ~74 8 ZW-4.0/16-24 75 1600×1100×1250 ~98 9 VW-6.0/16-24 132 2400×1700×1550 ~147
進壓：≤1.0MPa 排壓：≤1.6MPa
壓差：0.6MPa 瞬時壓比：≤6 冷卻方式：風冷卸車量按進壓1.0MPa，排壓1.6MPa，進溫40℃，液化氣液體密度582.5kg/m3計算，工況改變時，
卸車量會隨之改變，僅供參考。
卸車工藝流程示意圖
液體輸送
開始時將槽車于儲罐之間的液相管打開，如果槽車內液位高于儲罐，則會自動流入儲罐，達到平衡時，停止流動。如果槽車液相位低于儲罐，直接啟動壓縮機，四通閥處于正位，通過壓縮機從儲罐內抽取氣體加壓后排入槽車。此時槽車內壓力升高，儲罐內壓力下降，槽車內的液體就流入儲罐內。(如下圖示)
剩余液體回收
剩余液體回收過程與液體輸送相反。液體被輸送后，四通閥應換向，圖中虛線管路關閉。此時，槽車內剩余氣體由壓縮機吸入，加壓后排向儲罐，直至剩余氣體壓力降至沒有回收價值為止。回收時注意壓縮機壓比及排氣溫度不能超過允許值。
四通閥工作原理
| 扳動四通閥手柄，當四通閥處在圖a所示位置時，則A端為進氣，氣體由A流向B,經接管、進氣過濾器部件、壓縮機進氣管、壓縮機、壓縮機排氣管，D端流向C端，C端為排氣端。 當四通閥處于圖B位置時，則C端為進氣，氣體由C端流向B端，經接管、進氣過濾器部件、壓縮機進氣管、壓縮機、壓縮機排氣管，D端流向A端，A端為排氣端。 | |
以上機型僅供參考，具體需求，請與我方技術進行聯系溝通。
