| 英格索蘭空壓機技術特點 創(chuàng)新的模塊化設計，高集成造就高可靠性 | |
| 主機模塊 — -經(jīng)久耐用的英格索蘭主機：高效穩(wěn)定，其性能在中國市場上已得到了上百萬臺裝有改主機的空壓機客戶的驗證與認可 — 整合了主機、分離系統(tǒng)和內部連接管道 — 內置管道，消除了軟管及接頭處的泄漏等故障 — 帶可旋轉拆卸油分離芯的高效分離系統(tǒng) |
| 冷卻模塊 — -一體化冷卻器整合了油冷和后冷 — 頂部排風，避免熱氣回流，優(yōu)化冷卻效率 — 離心式一體化冷卻風扇，省去了風扇電機，節(jié)省能源 — 運行噪音低 |
| 控制模塊 — -高溫停機保護 — 電機過載保護 — 超壓安全減壓系統(tǒng) |
 | 傳動驅動模塊 — -進口Poly-V皮帶，比傳統(tǒng)皮帶壽命更長 — 標配四個減震墊，減小振動，降低噪音 — 電機前后軸承潤滑 |
| 環(huán)保設計 | — 采用離心式冷卻風扇，冷卻效果佳，同時有效降低了噪音和振動 — 采用封閉箱式設計，鈑金隔音罩殼，比一般空壓機低3-5dB(A)，真正達到環(huán)保標準 |
| 冷熱室獨立系統(tǒng) 
| — -的冷熱室獨立系統(tǒng)設計，機組內部布局更加合理 — 將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊置于冷室中，提高了機組的使用壽命 |
| 人性化設計，快速自助服務
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的工作原理 屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式； 這是現(xiàn)今使用的主要壓縮機類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。 因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 壓縮能力： 旋轉系列的功率范圍為 4 kW 至 250 kW （5 至 535 hp）， 所產生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、飲料、釀造 軍事、航天、汽車 工業(yè)、電子、制造、石化 醫(yī)療、 醫(yī)院、制藥 。
| 機型 | 壓力 | 電機功率 | 排氣量 | 噪音 | 外形尺寸（mm） | 重量 | ||
| barg | kW | m3/min | dB(A) | 長 | 寬 | 高 | Kg | |
| V5-7 | 7 | 5.5 | 0.83 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V5-8 | 8 | 5.5 | 0.78 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V5-10 | 10 | 5.5 | 0.70 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V7-7 | 7 | 7.5 | 1.10 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V7-8 | 8 | 7.5 | 1.03 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V7-10 | 10 | 7.5 | 0.91 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V11-7 | 7 | 11 | 1.63 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V11-8 | 8 | 11 | 1.52 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
| V11-10 | 10 | 11 | 1.35 | 65±3 | 826 | 759 | 782 | 280 |
