優(yōu)點和特點：

· 進風口開關調(diào)節(jié)控制，性能優(yōu)良可靠；

· 長壽命軸承，日立的高性能轉(zhuǎn)子設計，高品質(zhì)的兩級壓縮空氣端總成；

· 永磁變速電機，IE4 1級能效電機，穩(wěn)定節(jié)能；

· 的PLC控制；

· 重型納米涂層空氣過濾器，過濾效率是其他過濾器的十倍；

· 優(yōu)質(zhì)潤滑油/過冷油可選，使用壽命8000小時，可生物降解，尾氣含油量小于2ppm；

· 多種輸出協(xié)議可選；

· 占用空間小；

· 低噪音和振動；

· 環(huán)保、健康、穩(wěn)定的設計。

機械系統(tǒng)

高效空氣端

· 結(jié)合的轉(zhuǎn)子密封和流體動力學技術(shù)，以及高效的轉(zhuǎn)子線型，使轉(zhuǎn)子在各個層面都具有很高的隔熱效率，使每個空氣端達到更好的性能；

· 使用承載能力更大的軸承，軸承的安裝和預緊力計算精確，提高了可靠性，延長了軸承的使用壽命；

· 主機外殼采用的形位公差評估系統(tǒng)和高精度數(shù)控機床（CNC）加工技術(shù)，嚴格控制主機內(nèi)部間隙，使主機在保持高可靠性的同時具有高效率;

· 主機采用兩級壓縮、級間冷卻，綜合絕熱效率更高，達到節(jié)能目的；

· 與單級壓縮機相比，兩級壓縮機可節(jié)省高達10%-25%。

動力傳動系統(tǒng)

· 高效驅(qū)動電機無聯(lián)軸器直接連接二級壓縮主機，傳動鏈免維護，能耗降低1%；

· IP55全封閉電機和主機外殼一體化，有效防止金屬顆粒、灰塵、水分等污染物滲入電機和主機，使壓縮機性能更穩(wěn)定；

· 電機軸承采用加強型圓柱+滾珠軸承，強度更高，可靠性更高；

· 加工精度達到航空6級的傳動齒輪，多道熱處理及相關加工工藝，確保所有機械部件具有的表面硬度、超高耐磨性和屈服強度；

· 獨立的供油系統(tǒng)和精密的機油過濾，有效保證了整個變速箱在長時間滿負荷運行下的穩(wěn)定性和可靠性。

進氣和過濾系統(tǒng)

防止大塵粒、棉花等雜物進入空壓機。保持壓縮機內(nèi)部清潔。嚴格觀察壓縮空氣的次通過。

高效微粒空氣 (HEPA) 過濾：

由美國唐納森提供支持的重型空氣過濾系統(tǒng)，對于大于 3μm 的顆粒物的過濾精度高達 99.9%。適用于各種重粉塵環(huán)境。

雙大口徑進氣總成設計：

所有氣路的壓差小于0.2bar，大大延長了空氣過濾系統(tǒng)的使用壽命。

大口徑進氣閥優(yōu)化設計：

空載運行能耗低，鑄鋁材質(zhì)，性能更穩(wěn)定。

進氣管的優(yōu)化模具設計：

高強度橡膠密封，牢固耐用。

機油濾清器：

唐納森機油濾清器，潔凈過濾等級高，有效保護主機軸承安全運行，延長主機使用壽命。

油氣分離系統(tǒng)：

歐式設計高效油氣分離芯，玻璃纖維濾材，壽命長，效率更高，無需頻繁更換。集料分離芯與回油裝置協(xié)同工作，有效回收和循環(huán)潤滑油，避免油液過噴，保證壓縮機排氣含油量≤2ppm。

潤滑油：

UCS潤滑油具有良好的抗氧化性、耐高溫性、高閃點、優(yōu)良的導熱性等諸多特點。

冷卻系統(tǒng)

· 換熱設計余量為20%-50%，保證壓縮機在環(huán)境下穩(wěn)定運行，將壓降降到。

· 標準電機變頻，油溫控制準確； 進一步降低空壓機能耗。

永磁同步電機 (PMSM) 的特點

· 電機效率高達96%，功率因數(shù)0.98，遠超一級能效標準；

· 高矯頑力、耐高溫的永磁體，保證180℃高溫不退磁；

· 獨立風扇冷卻，確保電機在長時間和低頻下安全運行；

· F級絕緣，70K溫升設計，適合空壓機高溫工況；

· 全封閉IP55防護，保護電機內(nèi)部環(huán)境清潔，延長永磁體和絕緣壽命；

· 內(nèi)置溫度保護，保護繞組絕緣和永磁體。

永磁同步電機VS普通異步電機

高效率：

消除了勵磁系統(tǒng)損耗，提高了效率。

在低負載狀態(tài)下保持高效：

PMSM 的能效比異步電機高 9% 以上，并且隨著頻率的降低而保持不變。

大啟動扭矩：

永磁同步電機的啟動轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的3倍，而一般異步電動機只有1.6倍。

更穩(wěn)定的控制：

PMSM 響應時間小于 50ms。 產(chǎn)氣量可在較寬范圍內(nèi)瞬時調(diào)節(jié)，以精確穩(wěn)定氣壓。

電子系統(tǒng)