分體式垃圾壓縮機(jī)產(chǎn)品概述    

分體式垃圾壓縮機(jī)是一種采用水平直壓技術(shù)、垃圾壓縮與儲(chǔ)存分體設(shè)計(jì)、上料方式有前翻斗分體式、側(cè)翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺(tái)上料等幾種機(jī)構(gòu)；可一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)垃圾集裝箱，因此該設(shè)備也稱為一機(jī)兩箱垃圾壓縮機(jī)（也可一機(jī)配多個(gè)垃圾集裝箱）。

分體式垃圾壓縮機(jī)可配套轉(zhuǎn)運(yùn)車輛為車廂可卸式垃圾車（勾臂式垃圾車）。

分體式垃圾壓縮機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)種類多、適用范圍廣泛，具有壓縮力大、處理效率高、機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠、可自動(dòng)循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，其小型產(chǎn)品可用于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集站適用，大型產(chǎn)品用于中、大型垃圾中轉(zhuǎn)站適用。

    分體式垃圾壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)    

分體式垃圾壓縮機(jī)主要由壓縮機(jī)總成、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項(xiàng)）、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置（選裝項(xiàng)）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。

一、壓縮機(jī)總成

由壓縮機(jī)體、壓縮推頭等組成，當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，啟動(dòng)壓縮油缸，推動(dòng)壓縮推頭移動(dòng)，將壓縮倉(cāng)內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后，等垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，再次循環(huán)工作。

二、翻轉(zhuǎn)裝置（選裝項(xiàng)）

當(dāng)滿載垃圾的小推車送至收集站后，將小車內(nèi)的垃圾倒入翻斗內(nèi)，隨后啟動(dòng)傾翻油缸，把翻斗內(nèi)的垃圾倒入垃圾壓縮倉(cāng)內(nèi)后，傾翻油缸停留幾秒鐘后再?gòu)?fù)位。

三、推拉箱、抱箱與提門裝置

推拉箱裝置由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導(dǎo)軌合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開(kāi)；抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉(zhuǎn)軸合件組成，它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開(kāi)；提門裝置由提升油缸、提鉤、導(dǎo)向桿等組成，當(dāng)壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后，它將閘門提起；當(dāng)分體式垃圾箱壓滿后，它將閘門放下。

四、移位裝置 

移位裝置主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對(duì)接，其主要工作原理是通過(guò)一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，提高移位裝置的運(yùn)行可靠性。

五、液壓系統(tǒng)

垃圾壓縮機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、液位計(jì)、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過(guò)程中先小后大的受力特點(diǎn)，采用了雙泵工控的技術(shù)，提高壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時(shí)小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時(shí)快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實(shí)用、而且動(dòng)力強(qiáng)大（推力達(dá)25噸以上）。

六、電控系統(tǒng)

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過(guò)操作盤實(shí)現(xiàn)對(duì)壓裝機(jī)的控制。

    分體式垃圾壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)