技術(shù)亮點(diǎn)
① 智能模塊化平臺設(shè)計(jì)(松芝 SIEMA1 平臺)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組、電氣控制、蒸發(fā)器、冷凝器、電池?zé)峁芾砑傻炔考K化設(shè)計(jì)和組合，設(shè)計(jì)高效可靠。
② 冷凝器無底殼迎風(fēng)結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，產(chǎn)品重量輕，體積小；迎風(fēng)安裝，風(fēng)機(jī)仿真分析布局，充分利用客車行駛風(fēng)，提升產(chǎn)品運(yùn)行能效。
③ 壓縮機(jī)組和電控部分整體布局于空調(diào)中部，維修方便快捷；空調(diào)采用流線型設(shè)計(jì)，外形美觀。
④ 電控部分采用鋁合金外殼設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn) IP54 和 IP67 防護(hù)，防火防塵，高壓防防反接，電氣安全性高。
⑤ 產(chǎn)品 EMC 滿足 GB/T 18655 等級 3 要求，系統(tǒng)采用自主知識產(chǎn)權(quán)絕緣設(shè)計(jì)，安全可靠，通過歐盟標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
⑥ 采用自適應(yīng)變頻技術(shù)，系統(tǒng)根據(jù)不同的環(huán)境工況改變供電頻率，同時(shí)產(chǎn)品配置電子膨脹閥，精準(zhǔn)控制，節(jié)能降耗，駕乘體驗(yàn)舒適宜人。
產(chǎn)品參數(shù)
| 序號 | 型號 | 推薦車型 | 外形尺寸 （長×寬×高mm） | 制冷量 （kw） | 制冷額定功耗（kw） | 制熱量 （kw） | 制熱額定功率（kw） | 平均輸入功率（kw） |
| 1 | LMD-III | 8-8.8M | 2500*1900*250 | 16 | 7 | 14 | 6.1 | 2.11 |
| 2 | LMD-IV | 8.9-9.4M | 3105*1900*250 | 18 | 8 | 16 | 7.0 | 2.84 |
| 3 | LMD-V | 9.5-10.4M | 3105*1900*250 | 20 | 8.7 | 18 | 8.0 | 3.34 |
| 4 | LMD-VI | 10.5-12M | 3105*1900*250 | 22 | 9.6 | 20 | 8.7 | 3.95 |
功能升級
產(chǎn)品除滿足制冷、熱泵制熱、通風(fēng)等基本功能外，還可根據(jù)客戶和環(huán)境要求升級以下功能：
1、超低溫?zé)岜弥茻峁δ埽瑢?shí)現(xiàn)-15℃環(huán)溫高能效滿足整車熱負(fù)荷，-25℃環(huán)溫持續(xù)熱泵運(yùn)行。在大雪覆蓋時(shí)可實(shí)現(xiàn)手動除霜、自動化雪，節(jié)能降耗。
2、利用自主創(chuàng)新的專用變頻補(bǔ)氣控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)-20℃高能效滿足整車熱負(fù)荷，-35℃環(huán)溫持續(xù)運(yùn)行。
3、創(chuàng)新開發(fā)雙級壓縮系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)-35℃時(shí)高能效、高制熱量運(yùn)行。
4、集成電池冷卻設(shè)計(jì)，空調(diào)為車廂提供熱泵制熱同時(shí)，還能給動力電池包提供制冷功能。不管空調(diào)系統(tǒng)處于制冷還是制熱過程，都能輸出 3-10kw 的電池冷卻能力，取代獨(dú)立電池?zé)峁芾怼?br> 5、空氣凈化功能，包含靜電集塵、紫外光、強(qiáng)離子發(fā)生器、光觸媒過濾四大功能，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)段、不間斷殺毒除菌、祛味和高效除塵，有效阻斷病毒傳播途徑。
6、“云控制”功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和診斷，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用，提升產(chǎn)品服務(wù)和監(jiān)測能力。
7、PTC 電加熱，根據(jù)不同配置和環(huán)境溫度，適時(shí)啟動 PTC，輔助制熱，實(shí)現(xiàn)全溫度范圍制熱。
產(chǎn)品適應(yīng)性
該平臺產(chǎn)品適用于 8-12 米電動旅游、長途和公交電驅(qū)動客車。
