頂棚熱壓機熱壓板油循環電加熱器主營產品有汽車內飾件液壓機模溫機，頂棚熱壓機熱壓板油循環電加熱器，汽車頂棚液壓模具油加熱器，貼面熱壓機加熱用導熱油電加熱器，膠合板熱壓機導熱油循環電加熱鍋爐，頂棚熱壓成型模板控溫油加熱器，汽車部件熱壓成型溫度控制機，汽車零部件液壓成型油加熱器，汽車部件地毯、頂棚熱壓成型模具用導熱油電加熱系統，汽車頂棚熱壓機熱壓板汽車內飾件油循環加熱器 等油加熱器設備。 可用于：汽車部件熱壓成型溫度控制機，汽車零部件液壓成型油加熱器，汽車部件地毯、頂棚熱壓成型模具用導熱油電加熱系統，汽車內飾系統熱壓、液壓成型高溫油循環模溫機、硫化機液壓成型機模具加熱、橡膠硫化液壓成型機模具控溫、層壓板油循環加熱、平板硫化機加熱、模板控溫等。 導熱油加熱的*性：對人造板熱壓機而言，熱壓板的加熱溫度一般在200℃左右。如果用蒸汽加熱，要求飽和蒸汽的壓力至少在1.6MPa以上。而導熱油具有高溫低壓的特性，導熱油可以加熱到300℃，而系統的工作壓力只是熱油泵需要克服管道阻力的循環壓力。通常導熱油在0.4-0.6MPa的低壓下可以達到高沸點。導熱油加熱采用封閉式加熱循環系統，傳熱比較理想，傳熱均勻，加熱時溫度變化小，可精確控制運行溫度，加熱設備上的溫差可控制在±2℃以內，甚至可以達到±1℃。對熱壓機來說，相鄰壓板溫差可以做到不超過3℃，同一熱壓板溫差的可以不超過1.5℃ 我國地域遼闊南北溫差很大，南方柴油車到北方以后由于溫度低柴油會結蠟，造成柴油車啟動困難，油耗大，行駛中拋錨現象。有的司機會用明火烤柴油箱，這樣極易造成車身著火現象 總之，要以我國人造板機械工業現狀為基礎，努力趕超*水平，提高自主創新能力和競爭力，使我國的人造板機械單機和生產成套設備朝著人造板的生產能力大型化、生產過程自動化、數控化，生產質量精準化、生產運行安全化、工作環保化、機械產品標準系列化的方向發展，為我國人造板機械工業又好又快的發展做出我們應有的貢獻。 *液壓機溫度控制機，液壓油加熱器,液壓機模溫機,液壓機油溫機，液壓機加熱器等產品。根據客戶現場不同特點和要求來設計。 高效節能：采用微電腦控制全自動多段式加熱方式瑞典加熱絲，更穩定節能，比其他同品牌同種功率機型節能30%以上.高效能板式熱交換器和高 功率加熱器實現快速升降溫。高精度： 日本*溫控器，觸摸式數位顯示雙組，微電腦自動精準控制在±1℃。高壓大流量泵、高溫油泵： 采用歐美進口模溫機同型之泵浦，提供高壓力，大流量，減少溫差，節省電能。使用年限長； 電路設計：連鎖防錯電路及實用故障顯示，*保護模溫機穩定工作。外型設計：采用分離式控制箱設計，完會斷絕水氣、油氣、熱量侵入、延長電氣零件壽命。管路設計：采用304不銹鋼不縫管，一體成型管路設計，減少管阻及銹垢。 液壓機溫控機，液壓機油加熱器根據不同的行業類型，設計專業的方案，按客戶工藝要求定制。完善的售后服務安全可靠。

汽車頂棚熱壓機油循環電加熱器選型技術參數表：