噴油嘴自身是一個(gè)常閉閥(常閉閥的意思是當(dāng)沒有輸入操控信號(hào)時(shí),閥門一向處于關(guān)閉狀態(tài);而常開閥則是當(dāng)沒有輸入操控信號(hào)時(shí),閥門一向處于敞開狀態(tài)),由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來操控閥的開閉。當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí),其電壓信號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈,發(fā)生磁場(chǎng)來把閥針吸起,讓閥門敞開好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的長(zhǎng)處便是燃油供給之操控十分準(zhǔn)確,讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比,不只讓引擎堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)順利,其廢氣也能符合環(huán)保法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。