含油軸承23.5以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結體，其本來便是多孔質的，而且具有在制作過程中可較自在調節(jié)孔隙的數(shù)量、巨細、形狀及分布等技術上的長處。含油軸承23.5技術上的長處。使用燒結體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分數(shù))光滑油,于自行供油狀況下使用。隨著含油軸承行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的行業(yè)和企業(yè)都運用到了含油軸承23.5，很多企業(yè)加入了含油軸承行業(yè)。
特色：
含油軸承23.5具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加光滑油等特色，特別適用于不易光滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。這種軸承發(fā)明于20世紀初，因其制作成本低、使用方便，得到了廣泛應用,已成為汽車、家電、音響設備、辦公設備、農(nóng)業(yè)機械、精密機械等各種工業(yè)制品發(fā)展的一類根底零件。含油軸承分為銅基、鐵基、銅鐵基等。
工作原理：
含油軸承23.5使用原料的多孔特性或與光滑油的親和特性，在軸瓦裝置使用前，使光滑油浸潤軸瓦資料，軸承工作期間能夠不加或較長時間不加光滑油，這種軸承稱為含油軸承。含油軸承在非工作狀況，光滑油充溢其孔隙，工作時，軸反轉因沖突而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，所以，光滑油溢出，進入軸承空隙。當軸停止?jié)L動后，軸瓦冷卻，孔隙康復，光滑油又被吸回孔隙.

含油軸承23.5雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場合，這種軸承是處于不完整油膜的混合沖突狀況。能夠使用資料多孔特性，使光滑油充溢孔隙的含油軸承軸瓦資料有：木材、成長鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減摩資料；能夠使用資料與光滑油的親和特性，使光滑油均勻渙散在資料中的含油軸承軸瓦資料多為聚合物，如含油酚醛樹脂。工作原理過程中含油軸承，的粉末冶金含油軸承生產(chǎn)企業(yè)是保來得集團，國內的代表為揚州保來得和東莞保來得。