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聚四氟乙烯板

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安徽省江海橡塑制品有限責任公司(原桐城市江海橡塑制品有限責任公司)是專業(yè)生產(chǎn)工程橡膠制品的公司,產(chǎn)品廣泛應用于水利、水電、公路、鐵路、地鐵、市政等各種工程項目中,世界聞名的三峽工程;黃河小浪底工程;黃河寧夏沙坡頭水電站工程、黃河青海公伯峽、蘇只、拉西瓦水電站工程;江蘇天目湖抽水蓄能電站工程;安徽響洪甸抽水蓄能電站工程;安徽臨淮港水利樞紐工程;湖北泉港、富池項目工程;湖北清江水布埡項目工程;云南土卡河項目工程;云南麗江金安橋項目工程;新疆寶泉、達克曲克、五一水庫、阿爾塔什、吉勒布拉克、小石峽等項目工程;重慶副金壩、草街項目工程;四川華能東西關電站工程;南水北調(diào)南陽陶岔渠首項目工程;湖南城陵磯長江隧道項目工程;江蘇連云港核能電站項目工程;南京新馬路地下通道項目工程,武漢中山公園地下通道項目工程,武昌閱馬場地下通道項目工程,菲律賓巴納旺、大馬尼拉項目工程;柬埔寨額勒賽、達岱河、南耶等項目工程;越南山羅、南奔等項目工程;甬臺溫、武廣、鄭西等高鐵項目工程;南京、杭州、上海、北京地鐵等項目工程;深圳東深供水工程;合寧、合蕪、徽杭、九景、十漫高速公路等大大小小的項目工程選用了我公司的產(chǎn)品。
橡塑制品
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成
聚四氟乙烯板 產(chǎn)品信息

聚四氟乙烯板


  聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附等優(yōu)良特性。

  耐高溫——使用工作溫度達250℃。

  耐低溫——具有良好的機械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。

  耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。

  耐氣候——有塑料中老化壽命。

  高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)低者。

  不粘附——是固體材料中小的表面張力,不粘附任何物質(zhì),力學性能它的摩擦系數(shù)小,僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

  具有生理惰性,作為和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應。

  電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低,而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

  耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差(104拉德),受高能輻射后引起降解,高分子的電性能和力學性能均明顯下降。應用聚四氟乙烯可采用壓縮或擠出加工成型;也可制成水分散液,用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等。

關鍵詞:聚四氟乙烯
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