聚氨酯防滑板
聚氨酯防滑板包裝運(yùn)輸:
1、裝配結(jié)束后,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)盤各裸露加工部位做好防銹處理。
2、大方補(bǔ)心、補(bǔ)心等部件應(yīng)固定在轉(zhuǎn)盤內(nèi)孔內(nèi),鏈輪鍵用膠布纏繞固定在輸入軸鍵槽內(nèi);輸入軸端用塑料編織布纏繞,以防碰傷;轉(zhuǎn)盤上部用塑料布蒙好,以防雨水滲漏。
3、裸裝發(fā)運(yùn)。
4、分離出來(lái)的氣體,從MGS的 高點(diǎn),沿著管路,在鉆塔的高處燃燒掉 所以在我們的液體(泥漿)排出管路需要有一個(gè)trap(通俗地講叫"存水彎"),這個(gè)trap的高度需要進(jìn)行計(jì)算,以保證trap里面的液柱高度產(chǎn)生的壓力能夠平衡設(shè)備正常工作的壓力,一般多是在6到7米的樣子。
5、嚴(yán)禁用上蓋起吊孔吊裝整機(jī)。
聚氨酯防滑板適用于石油鉆井平臺(tái)的防滑。借鑒美國(guó)同類產(chǎn)品,根據(jù)我國(guó)鉆井平臺(tái)使用要求,在結(jié)構(gòu)和尺寸上作了改進(jìn),增強(qiáng)了操場(chǎng)作工人安全性,提高了防滑能力,又便于鋪設(shè)和拆卸。材料的耐磨性能與其撕裂強(qiáng)度和表面狀況等有很大關(guān)系,因?yàn)榫郯滨椥泽w的撕裂強(qiáng)度要優(yōu)于橡膠材料,所以,聚氨酯的耐磨性能非常好,測(cè)試結(jié)果一般在0.03~0.20mm3/m范圍內(nèi),耐磨性能約為天然橡膠的3~5倍,因此又有“耐磨橡膠”之稱 半潛式, 新的已經(jīng)到了第6代了這種平臺(tái)和普通船舶一樣,是漂浮在海面上的 那就有點(diǎn)大馬拉小車了,泵可能啟動(dòng)不到一秒,就會(huì)在管路壓力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的作用下停下來(lái)。除了在原有普通橡膠基礎(chǔ)上,另開(kāi)發(fā)做聚氨酯材質(zhì)釘子板。根據(jù)耐磨性,使用壽命更長(zhǎng)。