橡膠支座配套鋼板一般又稱為支座梁底鋼板，橋梁支座上鋼板，橋梁支座下鋼板，橋梁支座上下鋼板，橡膠支座配套鋼板，橡膠支座上鋼板，橡膠支座下鋼板，橡膠支座上下鋼板。
配套鋼板主要是作用是為了讓支座均勻受力、防止支座因為受力不均而產生剪切變形，從而造成橡膠支座的早期損壞。橡膠支座配套鋼板《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》，也可按客戶圖紙要求定制。產品屬性板式橡膠支座是公路中不型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
支座配套上下鋼板主要用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等工程建設，是四氟滑板支座與橋梁連接的重要部件。四氟板式橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座配套上下鋼板應根據(jù)實際需要做成矩形或圓形均可，支座下鋼板放置支座處扣5mm深度凹槽以放置支座。單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。安裝四氟板式橡膠支座必須精心細致，支座按設計支承中心準確就位。支座配套上下鋼板與支承墊石頂面盡可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密貼；同一片梁的各個支座應置于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。支座安裝好后，把梁底預埋鋼板用錨固螺栓或斷續(xù)焊接與支座上鋼鋼板連接起來。