力士樂DB和DBW溢流閥它們用于限制和電磁驅動卸載工作壓力。該閥主要由帶主閥芯插件（3）的主閥（1）和帶壓力調節元件的先導控制閥（2）和一個集成的方向滑閥（16）組成。該閥的功能與DB型閥基本相同。但是，通過控制已安裝的方向滑閥（16）可以實現主閥芯（3）的卸載。
從B2到B1的連接的打開通過減震緩沖閥（17）延遲。因此避免了回流管路中的壓力峰值和聲學減壓沖擊。它安裝在先導控制閥（2）和方向閥（16）之間。阻尼（減壓沖擊）的程度取決于噴嘴（18）的尺寸。建議使用Ø1.2mm的噴嘴（訂購代碼“ R12”）。
德國REXROTH力士樂DB和DBW溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時力士樂溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證力士樂溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩壓作用：力士樂溢流閥串聯在回油路上，力士樂溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用：在力士樂溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，力士樂溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。力士樂溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使力士樂溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
德國REXROTH力士樂DB和DBW溢流閥的特征：
用于底板安裝
符合ISO 6264-06-09（NG10），ISO 6264-08-13（NG25）和ISO 6264-10-17（NG32）的移植模式
用于螺紋連接
作為旋入式插裝閥（插裝式）
壓力調節有4種調節類型，可選
旋鈕
帶有六角形和保護蓋的套筒
帶刻度的可鎖定旋鈕
帶刻度的旋鈕
5個壓力等級
通過內置的方向滑閥或方向提升閥進行電磁控制的卸載
大功率螺線管
開關減震，可選
力士樂溢流閥一般有兩種結構：1、直動型力士樂溢流閥 。2、先導式力士樂溢流閥。對力士樂溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
力士樂溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式力士樂溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型力士樂溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
力士樂溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作。
電磁力士樂溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）。
德國REXROTH力士樂DB和DBW溢流閥
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- 更新時間2024/4/13 10:56:09
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