動車座椅強(qiáng)度疲勞檢測設(shè)備是參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)（TB/T 3263-2011）制造，設(shè)備完成試驗(yàn)：1..強(qiáng)度試驗(yàn)有：坐墊向下強(qiáng)度、靠背水平向后強(qiáng)度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強(qiáng)度；扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強(qiáng)度、后部腳踏垂直向下強(qiáng)度、后部桌臺垂直向下強(qiáng)度、前部桌臺垂直向下強(qiáng)度；2、耐久試驗(yàn)有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久。

一、動車座椅強(qiáng)度疲勞檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：

1. 負(fù)荷傳感器量程：3000N  精度：+/- 1.0%

2. 電缸： 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源：220V交流 、功率:3kW

4. 供氣氣壓：不低于0.5Mpa

5. 試驗(yàn)平臺尺寸：5000*3000*200

6. 控制柜尺寸：700*700*1200

7. 設(shè)備質(zhì)量約： 2500Kg

二、性能特點(diǎn)：

1.負(fù)荷全量程不分檔；

2. 采用電動伺服系統(tǒng)，噪音低，占地面積小，環(huán)境整潔，維護(hù)成本低；

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌，后期維護(hù)操作簡單，維護(hù)費(fèi)用低廉。

5.采用活動加載框架實(shí)現(xiàn)加載，試驗(yàn)空間可以按需調(diào)整；

6.平臺上設(shè)有（250×250）mm縱橫T型槽，便于試件安裝；

三、試驗(yàn)臺組成：

“試驗(yàn)臺”主機(jī)主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗(yàn)裝置、電氣控制采集系統(tǒng)、試驗(yàn)軟件等組成

?  鑄鐵平臺：底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強(qiáng)度鑄鐵HT250鑄造，平臺經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理，該平臺精度穩(wěn)定，耐磨性好

鑄鐵底平臺實(shí)物圖

?  試驗(yàn)裝置

整臺設(shè)備是由各個(gè)試驗(yàn)功能的機(jī)械結(jié)構(gòu)和各種實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)動作的裝配夾具組成，可根據(jù)不同的試驗(yàn)要求隨意組合試驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成試驗(yàn)。

座墊向下強(qiáng)度、靠背強(qiáng)度、坐墊和靠背耐久，這些試驗(yàn)項(xiàng)目是由伺服電動缸來完成的。

雙椅坐墊強(qiáng)度、耐久

雙椅靠背強(qiáng)度、耐久

單椅坐墊靠背強(qiáng)度

腳踏耐久機(jī)構(gòu)主要由旋轉(zhuǎn)氣缸、安裝支架、解鎖氣缸及附件等組成

• 電氣控制采集系統(tǒng)

整個(gè)電氣控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)、氣缸、電動缸、伺服、電機(jī)、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成。

電氣拖動系統(tǒng)

電氣拖動系統(tǒng)依托于控制機(jī)箱，是整臺設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜放置觸摸屏、電氣拖動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，整體布局整齊，防塵性能好，為系統(tǒng)提供平穩(wěn)、安全的運(yùn)行環(huán)境。

電動缸：

是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新革命性產(chǎn)品。很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動控制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長壽命，操作維護(hù)簡單。電動缸可以在惡劣環(huán)境下*，防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作，并且實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，高速度，高精度定位，運(yùn)動平穩(wěn)，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動化行業(yè)，焊接行業(yè)等。  

伺服：

   交流伺服電機(jī)的速度控制特性良好，在整個(gè)速度區(qū)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)平滑控制，幾乎無振蕩，90%以上的高效率，發(fā)熱少，高速控制，高度位置控制（取決于編碼器精度），額定運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)恒力矩，慣量低，低噪音，無電刷磨損，免維護(hù)等特點(diǎn)。

電機(jī)及減速機(jī)：

負(fù)荷傳感器；

采用輪輻式負(fù)荷傳感器，可以測量壓力、拉力，精度高、重復(fù)性、線性好，測試范圍廣

位移傳感器：

采用拉繩式位移傳感器，充分結(jié)合了角度傳感器和直線位移傳感器的優(yōu)點(diǎn)，成為一款安裝尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程大、精度高的傳感器。

?  試驗(yàn)軟件：

試驗(yàn)軟件根據(jù)客戶要求定制，設(shè)有屏保功能，當(dāng)相關(guān)人員離開時(shí)可以點(diǎn)擊屏保按鈕，進(jìn)入屏保狀態(tài)，防止無關(guān)人員的誤操作，影響試驗(yàn)