渣土車泥頭車自卸車塑料滑板：

　　產品名稱：車廂滑板

　　主營產品：PE板材、高分子聚乙烯板材、車廂防粘板、車廂滑板等。

　　產品特點：自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不易粘附。

　　產品用途：不沾土，卸車快，一卸凈，免清理，保護車廂底。

　　產品型號：3-30mm；

　　產品材質：PE（聚乙烯）；

　　產品產地：山東；

　　產品規格：厚度：3mm5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm；長度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6等；

　　寬度：1.1 m ---2.8m；

　　另可根據客戶需求定制各種尺寸,歡迎訂購。

　　用了都說好！

　　我公司常年批量供應超高分子量聚乙烯車廂底板，批發零售高分子聚乙烯車廂底板，我廠生產的高分子車廂底板具有純度高、耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優點，解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車廂粘料，卸車難，車廂起銹結塊、低溫凍結難卸車、難清理的問題，是您財富路上多拉快跑的的好幫手。

　　我廠專業生產用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板/廣泛用于垃圾轉運車/土方工程/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯/有效解決車輛沾料 卸車不干凈/需要人工清理/冬季低溫凍結卸不下等缺點/安裝我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內不會再出現卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現象車廂底板的安裝方法：

　　1、先把車廂底用水清理干凈。

　　2、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝，如果鋼板材過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。

　　3、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。

　　拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板，司機朋友們在日常工作中Z頭疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時怎么也卸不干凈，物料粘在車廂里，怎么都倒不出來。我公司生產的車廂防粘滑料板有效的解決了物料粘結車廂倒不出卸不下的問題，車廂防粘板具有不粘附、不吸水的性能，從而斷絕了物料粘結車廂的根本，解決物料粘結車廂問題。

　　船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發愁拉濕土影響運輸效率粘土卸不下倒不出怎么辦？安裝車廂防粘滑土板司機師傅們在運輸黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤、白灰等物料時，由于物料濕度大，車廂鋼板吸收水分，水分子鏈把物料緊緊的粘結在車廂里，導致物料卸不掉，倒不掉，只能人工清理，費工費力，如果用挖機很容易挖壞車底，而且也挖不干凈。

　　我公司生產的車廂防粘滑板具有的不粘附性能，摩擦系數極低，不吸水，耐磨損，耐腐蝕，抗沖擊，耐低溫，安裝在車廂內部在解決車廂粘結物料，車廂卸不下，物料腐蝕車廂等問題，做到卸得快，卸得干凈，是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的選責。

　　我公司生產銷售批發的高質量鋪車底防粘塑料板，是一種表面自潤滑性超高的一種塑料板，我公司車廂滑板采用全新料生產，車廂板滑不粘土，卸車時車底不粘料，卸得快，卸得干凈，不粘廂，不用清理，韌性高，抗沖擊性強，使用壽命長，高溫不老化，低溫下不發脆，不凍結，安裝方便。