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汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)方向盤(pán)喇叭按壓電壓降試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)CDYJ-2
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/11/9 3:19:54
  • 訪問(wèn)次數(shù)1240
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售汽車(chē)高鐵航空座椅及部件檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、測(cè)試儀器、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機(jī)械制造、車(chē)輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個(gè)領(lǐng)域。是科研院所、大專(zhuān)院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)、科研、仲裁工作*的檢測(cè)設(shè)備。

我司專(zhuān)業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢(shì),一直以來(lái),高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我司: ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji咨詢(xún),謝謝!







轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)試,試驗(yàn)機(jī),電源管理系統(tǒng)BMS,汽車(chē)座椅檢測(cè)設(shè)備,儀器儀表,汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測(cè)
方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014a) 電壓:13.5 V,電流:(1±0.2)A;b) 加載負(fù)荷:50 N,負(fù)荷方向:轉(zhuǎn)向盤(pán)花鍵軸向;c) 作用點(diǎn):設(shè)定按響點(diǎn)(具體以圖紙規(guī)定為準(zhǔn))d) 測(cè)試 15000 個(gè)周期,圖 13 所示為 1 個(gè)測(cè)試周期;e) 試驗(yàn)期間當(dāng)喇叭激活時(shí),接觸電壓需<100 mV,
汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)方向盤(pán)喇叭按壓電壓降試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià) 產(chǎn)品信息

方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備

是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品,參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014,主要用于方向盤(pán)喇叭按響耐久測(cè)試,以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面,人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性,用戶通過(guò)人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流,并進(jìn)行操作。

 

  • 技術(shù)指標(biāo)

  • 氣缸大行程:50mm;

  • 負(fù)荷測(cè)量大值:100N;

  • 負(fù)荷測(cè)量精度:±1%;

  • 負(fù)荷示值分辨率:0.06N;

  • 電流測(cè)量大值:50mA,精度1%;

  • 試驗(yàn)次數(shù)可設(shè):1~10000000;

  • 加載方式:氣缸加載;

  • 設(shè)備尺寸:600X600X700(mm)具體根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì);

  • 氣源:標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用0.3Mpa-0.8 Mpa;

  • 電源:?jiǎn)蜗郃C 220V 50Hz 0.5kW。

  • 性能特點(diǎn)

  • 通過(guò)人機(jī)界面(觸摸屏)設(shè)置按壓間斷時(shí)間、試驗(yàn)次數(shù);顯示試驗(yàn)負(fù)荷、電流值、循環(huán)次數(shù)、負(fù)荷峰值;

  • 試驗(yàn)機(jī)具有無(wú)人值守功能,試驗(yàn)中斷電、達(dá)到設(shè)定的次數(shù)、喇叭失效自動(dòng)報(bào)警停機(jī); 

  • 采用壓縮空氣式氣動(dòng)裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,工作介質(zhì)是取之不盡的空氣,排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低;

  • 采用精密調(diào)壓閥調(diào)壓,調(diào)壓精準(zhǔn),可在0.05-0.7(MPa)的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),保證氣缸出力的大小,不會(huì)損壞試樣(經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可靠的);

  • 設(shè)備構(gòu)造合理、機(jī)構(gòu)緊湊、體積小、美觀;

  • 設(shè)備能耗低、操作安全方便。

  1. 通過(guò)人機(jī)界面(觸摸屏)設(shè)置按壓、停留時(shí)間、試驗(yàn)次數(shù);顯示試驗(yàn)負(fù)荷、循環(huán)次數(shù)、負(fù)荷峰值;

  2. 具有無(wú)人值守功能,試驗(yàn)中斷電、達(dá)到設(shè)定的次數(shù)、喇叭失效自動(dòng)報(bào)警停機(jī);

方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備

喇叭觸點(diǎn)電壓降
a) 電壓:13.5 V,電流:(1±0.2)A;
BAS109—2019
16
b) 加載負(fù)荷:50 N,負(fù)荷方向:轉(zhuǎn)向盤(pán)花鍵軸向;
c) 作用點(diǎn):設(shè)定按響點(diǎn)(具體以圖紙規(guī)定為準(zhǔn)),圖 12;
圖12 按響點(diǎn)示意圖
d) 測(cè)試 15000 個(gè)周期,圖 13 所示為 1 個(gè)測(cè)試周期;
圖13 1個(gè)測(cè)試周期
e) 試驗(yàn)期間當(dāng)喇叭激活時(shí),接觸電壓需<100 mv="">圖14 接觸電壓
試驗(yàn)完成后應(yīng)滿足4.5.2的要求。

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