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電動方向盤扭轉彎曲耐久強度試驗機檢測標準

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上海霖智自動化科技有限公司是一家以研發、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設備、實驗室設備、測試儀器、工業自動化系統集成設備等產品為主的科技公司。

公司生產的產品主要應用于航空航天、機械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個領域。是科研院所、大專院校、商檢質檢、工礦企業等部門進行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設備。

我司專業的研發設計團隊,擁有行業內近20年的應用經驗,產品的成熟度是我們的優勢,一直以來,高品質和客戶滿意度是我們追求的目標。詳情請訪問我司: ,或者發送郵件.linzhikeji咨詢,謝謝!







轉向盤測試,試驗機,電源管理系統BMS,汽車座椅檢測設備,儀器儀表,汽車零部件檢測設備,家具及辦公設備檢測
方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機是按客戶要求定制的非標方向盤疲勞試驗機,參考QC_T 563-2014 汽車轉向盤技術要求及試驗方法 5.14、5.15和5.16.1、5.16.2試驗標準。主要用于檢驗方向盤在扭轉疲勞強度、彎曲疲勞強度的作用下,方向盤抵抗扭轉疲勞、彎曲疲勞強度耐久的能力。
電動方向盤扭轉彎曲耐久強度試驗機檢測標準 產品信息

方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機

1. 設備概述

1.1. 基本信息

設備名稱:方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機

此試驗機是按客戶要求定制的非標方向盤疲勞試驗機,參考QC_T 563-2014 汽車轉向盤技術要求及試驗方法 5.145.155.16.15.16.2試驗標準。主要用于檢驗方向盤在扭轉疲勞強度、彎曲疲勞強度的作用下,方向盤抵抗扭轉疲勞、彎曲疲勞強度耐久的能力

1.2. 技術指標

1.2.1.     外形尺寸

主機外形尺寸:1200×850×1500mm)(可根據實際需要調整)。

控制柜尺寸:800×600×1800mm

1.2.2.     伺服電動缸

1)     數量:2套;(也可以選擇4套電缸)

2)     行程:200mm

3)     出力:2000N

1.2.3.     負荷傳感器

1)     數量:2套;

2)     靜態使用范圍:20~2000N(可根據方向盤受力點半徑換算成扭矩);

3)     疲勞使用范圍:20~1000N(可根據方向盤受力點半徑換算成扭矩);

4)     測量精度:±1%

1.2.4.     采樣頻率

1000Hz

1.2.5.     AD轉換精度

16位。

1.2.6.     試驗頻率

0~3Hz(取決于試樣的剛性)

1.2.7.     試驗波形

可進行位移控制或者負荷控制下的正弦波、三角波、梯形波等標準波形。

1.2.8.     電源

單相AC 220V 5kW

1.3. 性能特點

1)     使用電動伺服缸進行動作控制;

2)     特殊開發的試驗夾具,保證了樣品受力位置準確(特別針對扭轉試驗);

3)     開放的試驗設定,可搭配外部夾具進行任意試驗的組合;

4)     完善的保護機制,采用伺服扭矩限制采樣監控,防止發生超載意外;

5)     計算機系統出現故障時可自行切斷伺服電動缸供電,保護設備及試樣;

6)     高效全數據存儲,不丟失試驗過程中任一時刻的數據;

7)     可設定各種監測狀態監測試樣是否滿足繼續試驗要求;

8)     所有器件選型都保障在伺服電機過載功率下也不會損壞設備;


2. 設備組成

該設備主要由鋁平臺、鋁型材框架、導軌、方向盤安裝底座、試樣夾具、電動缸(含松下伺服電機及伺服驅動器)、和測量控制系統(研華工控機、美國NI多功能卡,美國世銓負荷傳感器、德國NOVO位移傳感器)等組成。



設備參考圖片

2.1. 鋁平臺


平臺鋼性好、重量輕、強度高、表面光潔、平整度好、同方向無色差、不生銹、美觀。

2.2. 鋁合金框架

框架組件主要由鋁合金型材搭建而成。工業鋁型材表面經過氧化后,外觀非常漂亮,且耐臟,一旦涂上油污非常容易清洗,質量輕、光潔度好、強度高、剛性高。


 

2.3. 伺服電動缸

在閉環控制模式下電動缸控制精度可達到0.01mm。且具有噪音低,節能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護簡單等特點。電動缸可長時間在惡劣環境下運行,防護等級可以達到IP66。最重要的是電動缸在復雜的環境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護更換,比液壓系統和氣壓系統減少了大量的售后服務成本。具有更環保,更節能,更干凈的優點。



電動缸采用松下伺服電機進行驅動,其特點有:高性能的實時自動調整增益,根據負載慣重的變化,與自適應濾波器配合,從低剛性到高剛性都可以自動調整增益。而且即使設置的振動頻率和濾波器的數值不確切,也不會導致不穩定狀況。


 

2.4. 測量控制系統

測量控制系統由上位機軟件和下位機NI多功能卡共同完成。控制系統經過外部接線控制伺服電動缸和拖動部分完成試驗。

2.4.1.     研華工控機



采用標準工控機箱IPC-610L(300W電源),主板AIMB-763VG(5個PCI槽2個PCIE槽2串一并一個網口)/CPUE5300/2G/500G/DVD/KB/MS/一年上門兩年質保,工業級母板,前端配備2個 USB,機箱前面板上的系統狀態 LED 指示燈可顯示電源、硬盤和系統電壓的運行情況,過濾內吹冷卻風扇 可在整個機箱內維持正的空氣循環。由于這些特點,使得 IPC-610擁有很強的防干擾、防塵、防震、防擾流的能力。

2.4.2.     美國NI多功能卡

采用NI多功能卡PCI-6221。其特點有:

?  可溯源至NIST的校準證書, 70多個信號調理選項

?  16位, 250 kS/s, 16路模擬輸入

?  2路16位模擬輸出 (833 kS/s); 24路數字I/O線; 32位計數器

?  關聯 (Correlated) DIO (8條時鐘線, 1 MHz)



2.4.3.     負荷傳感器

采用美國世銓傳感器,專用設計的拉壓兩用傳感器,可滿足不同精度的試驗要求,精度高,失真小,性能穩定可靠,抗側向力好,量程范圍廣,安裝使用方便。



3. 軟件系統

? 試驗時可選擇顯示負荷-位移、負荷-時間或者位移-時間曲線圖形,能自動記錄試驗狀態;

? 試驗曲線圖形實時顯示;

? 負荷、位移、時間等可清零;

? 試驗數據以二進制形式存儲,使得讀寫速度遠遠高于數據庫形式,且大大提高連續記錄數據量,提高軟件長時間運行穩定性,減少軟件存儲故障率;

? 可以隨時查看任意試驗記錄的每一點的位移、負荷等數據,包括斷裂時的負荷值、位移值和曲線圖形;

? 可以方便的設置試驗負荷、位移、次數和頻率,每個試驗循環時的負荷、位移峰值記錄在數據庫中;

? 異常狀態的報警:斷裂、松動用位移變大來判定;當位移超過設定目標 值時判定試驗出現異常狀態,設備會自動報警并停機;

? 生成試驗報告,打印數據結果,完善的數據輸出功能;


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