2022年上半年，全國水泥均價略高于去年同期，但由于煤炭成本大幅上漲，拉高水泥生產成本，行業效益下降明顯。預計上半年行業效益同比下滑幅度接近50%，南部省份企業下滑幅度會更大。煤炭是水泥行業重要的原燃料，國內煤炭資源總體處于偏緊態勢，煤價高起，對水泥企業的成本控制帶來負面影響，控制燃料成本成為水泥企業必修的一門課題。

替代燃料、協同處置、綠色能源……是目前水泥行業節能降耗、提質增效的主要路線。將廢棄物預處理制成符合SRF或RDF標準的替代燃料，之后再送入水泥窯中，在處置廢棄物的同時還可以減少煤炭等化石燃料的使用量。發達國家水泥行業大量使用危廢、固廢、垃圾、污泥制成的替代燃料已經有超過30年的歷史，技術成熟可靠。近年來國內企業如海螺水泥、華新水泥、西南水泥、華潤水泥、中國臺灣水泥等水泥已開展生物質燃料、危廢、固廢等替代燃料的使用。那么如何制備水泥窯替代燃料(SRF/RDF)呢?眾安環保將為大家分享相關技術!水泥窯制備替代燃料的四種新技術

一、樓式危廢預處理系統

眾安環保危廢預處理系統，用于危廢無害化處理之前，將危險廢棄物及其包裝物進行一級或雙級破碎處理，以達到焚燒入窯或資源化所需要的尺寸。整套破碎系統繼承了提升喂料、破碎、細碎、成品輸送、安全消防、檢修等設備和功能，具有安全可靠、占地小、穩定性好等特點。該系統設計融合了高質消防系統，實現水泥窯協同處置危險廢物的“人防+技防”雙重安全管理，保證了整個窯內焚燒系統的安全穩定、環保低耗。

出料尺寸：50-200mm，產能：3-25t/h。

二、生活/工業垃圾破碎、分選及RDF/SRF技術

生活/工業垃圾破碎、分選及RDF/SRF系統由輸送設備、破碎設備、磁選設備、風選設備、降塵設備組成，該系統集輸送、破碎、分選、轉運模塊于一體，對混合工業垃圾、生活垃圾由大到小、由混合到分類的資源化處置，物料通過輸送機輸送至生活/工業垃圾破碎機，進行粗破碎，減小物料體積;破碎后的物料進入磁選機，分離出來的金屬物可以回收再利用，惰性燃料可以作為水泥生產的生料輔料，可燃物進入細撕碎機，破碎成理想尺寸;細破碎后的物料進入RDF成型機，擠壓成RDF高密度顆粒。整套系統具有智能分選、運行平穩的特點。

出料尺寸：50mm，處理能力：5-30t/h

三、廢舊輪胎破碎、鋼絲分離及磨粉技術

廢舊輪胎破碎、鋼絲分離及磨粉系統主要工藝為輪胎破碎、鋼絲分離、篩分、分選、磨粉、纖維分離、鋼絲分離、系統降塵。廢舊輪胎首先經過液壓抽絲機將胎側鋼絲抽離，經切斷機對超大輪胎進行預處理，由輸送設備送入輪胎撕碎機進行破碎，然后經過鋼絲分離機將橡膠塊中的細鋼絲分離，再經振動輸送設備進行高效篩分，纖維分離機和磁選機將纖維和鋼絲從再生橡膠粉里分離出來，再經二級磁選、精細磨粉制成橡膠粉，處理后的橡膠粉在燃燒時產生的能量和石油一樣多，比煤炭多25-50%，比木材多100-200%，熱值非常高且排放量小，可以摻雜混合于其他RDF中，大幅度提高熱值。

破碎尺寸：50mm，處理能力：3-30t/h

磨粉細度：20-120目，處理能力：1-10t/h

四、生物質燃料破碎壓塊技術

生物質燃料破碎系統工藝：喂料設備將生物質秸稈、樹枝、樹皮等物料均勻喂入破碎機，破碎機經過剪切、撕裂、擠壓的工作原理將物料進行破碎處置，破碎后的物料經皮帶輸送機輸送至成品料區或轉運到下一道處置工序，可以通過磁選裝置將金屬物料選出，可燃物經過壓塊機制備成生物質替代燃料，整套生產系統可以實現密閉輸送、負壓降塵、清潔生產。生物質秸稈等成型的RDF燃料，熱值大約3000-3300kcal/kg，燃燒灰燼可集中制成鉀肥。每多用一噸生物質RDF，相當于少用0.6噸煤，能減少溫室氣體、二氧化硫排放。

出料尺寸：50-120mm，處理能力：10-70t/h

眾安環保經過多次堅持不懈攻關，相繼研發出一系列無害化和資源化固廢處置技術與裝備，涵蓋城市生活垃圾、廢舊輪胎、工業危廢、大件垃圾、生物質等多種固廢處置解決方案。眾安加工、生產車間10669㎡，高精度數控加工中心100余臺套，包括11米大型數控加工中心、數控車床、數控磨床、數控線切割等，具備獨立生產、加工替代燃料生產設備核心零部件的能力。如果您對以上工藝有疑問的話，歡迎您與我們交流!