電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。貨車磅，汽車地磅主要由秤體、稱重傳感器、稱重儀表三大主件組成，即可完成zui基本的稱重功能，也可根據客戶的不同需求，可選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

秤體——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。地磅秤體主梁高度33mm，面板10-12mm，磅體承載主梁由設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，抗彎強度可提高50%；秤體表面噴漆耐磨耐壓耐老化，抗腐蝕。
　稱重儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號轉換成可讀的稱重數據，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。　
　　稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的核心部件，起著將壓力轉換成相應電信號的作用。

　　安裝地磅時可選擇：有基坑跟無基坑。

電子汽車衡系統標準配置由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分（包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜）三大基本單元組成，根據用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括：計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩壓電源及多功能電源插座。

有基坑安裝缺點：施工費用大，基坑內的排水一定要做好，否則地磅容易被水淹，影響使用壽命。其優點:秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下磅稱重方便。

無基坑安裝缺點：秤體高出地面約45cm,占場地較多，汽車需通過引坡上下磅稱重，但也有其優點即施工費用低，且地磅地磅通風干燥，維護方便。　　

地磅大小尺寸（客戶也可定制）：