焊接雙金屬涂塑鋼管的焊接工藝 雙金屬焊接涂塑鋼管摒棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接成本高、抗壓強(qiáng)度低的缺陷。鋼管兩端采用特殊的焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼有效結(jié)合，避免了鋼管焊接施工中涂層的損壞。這是目前涂塑鋼管，尤其是埋地涂塑鋼管的*佳連接方案。 該工藝包括在鋼管端口內(nèi)壁涂一層不銹鋼之前進(jìn)行內(nèi)襯，內(nèi)襯不銹鋼為5-10毫米，焊接損傷的塑料涂層一般不超過5-10毫米。不銹鋼管內(nèi)襯后，經(jīng)過預(yù)處理、噴砂噴丸、涂覆固化等工藝*終制成雙金屬焊接涂塑鋼管。 施工焊接前，必須形成20-30度的裂縫。氬弧焊可用于打底焊縫的底層，或不銹鋼焊條(304或314不銹鋼型號)可用于打底，打底厚度不超過管道壁厚的四分之一，然后碳鋼焊條用于焊接整個界面。請注意有兩點，一點是斜切，另一點是不銹鋼與鋼管內(nèi)壁的全焊。 雙金屬焊接涂塑鋼管焊接后，接頭內(nèi)外修復(fù)是以環(huán)氧樹脂粉末或雙組分環(huán)氧樹脂修復(fù)液為涂層材料，內(nèi)外表面涂有環(huán)氧樹脂防腐層的接頭修復(fù)過程。 雙金屬焊接涂塑鋼管介紹 涂塑管焊接施工時，預(yù)留焊縫必須打磨*Sa2.5級，表觀錨固線深度在50μm*112μm之間，以保證施工后管的附著力和內(nèi)壁光滑，無焊渣和氣孔，從而保證管的內(nèi)部修復(fù)質(zhì)量。 當(dāng)埋有塑料涂層的鋼管時，由于所承載介質(zhì)的重量和實際工作狀態(tài)，在動態(tài)過程中會產(chǎn)生振動，并伴隨著土壤本身的沉降因素。隨著時間的推移，傳統(tǒng)的溝槽或法蘭連接不可避免地存在泄漏現(xiàn)象，不易發(fā)現(xiàn)。因此，普通金屬管都選擇了直接焊接。直接焊接方法性能穩(wěn)定可靠。但是，這種方法會導(dǎo)致涂塑鋼管焊接過程中內(nèi)壁涂層的破壞，*終導(dǎo)致涂層無法達(dá)到防腐和耐磨的效果。 鋼管的末端有裂縫。鋼管內(nèi)外爆破后，鋼管內(nèi)壁內(nèi)襯5-10厘米寬、0.8毫米厚的不銹鋼板。在實際焊接中，用304或114不銹鋼焊條或氬弧焊不銹鋼焊絲打底內(nèi)層不銹鋼對接，然后用碳鋼焊條焊接外層鋼管。焊接后，外層需要用修復(fù)劑進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)外層涂層的原始外觀。 焊接雙金屬焊接涂塑鋼管的注意事項: 首先，一般選擇304不銹鋼，因為它含有較少的重金屬并且不容易生銹。它用于以水為介質(zhì)的鋼管。當(dāng)用于化學(xué)防腐時，我們建議使用316不銹鋼，因為這種防腐效果很明顯。(雙金屬焊接不適用于化工行業(yè)，應(yīng)采用法蘭連接) 第二，當(dāng)DN100或以上更適合這種連接方式時，因為根據(jù)鋼管的直徑，氬弧焊槍頭更容易進(jìn)入管子進(jìn)行焊接。如果DN100或更低，由于焊接設(shè)備的限制，雙金屬焊接不適合。 雙金屬焊接涂塑鋼管介紹 第三，在鋼管的實際連接過程中，可能會遇到實際需要小于6米的鋼管。此時，需要將6米切割成所需的長度。此時，需要制作一個長度約為20厘米的匹配雙金屬接頭。焊接方法與普通焊接相同。 第四，在管件方面，由于鋼管不可避免地與相關(guān)管件相連接，管件的內(nèi)徑與管件的內(nèi)徑不同，有一定的錐度，不銹鋼棒無法緊密連接，必須焊接內(nèi)襯約20厘米的不銹鋼接頭。 施工焊接前，必須形成20-30度的裂縫。氬弧焊可用于打底焊縫的底層，或不銹鋼焊條(304或314不銹鋼型號)可用于打底，打底厚度不超過管道壁厚的四分之一，然后碳鋼焊條用于焊接整個界面。注意兩點，一個是坡口，另一個是不銹鋼通過全焊接與鋼管內(nèi)壁緊密連接。雙金屬焊接涂塑鋼管[1]焊接后的內(nèi)外修復(fù)是一種以環(huán)氧樹脂粉末或雙組分環(huán)氧樹脂修復(fù)液為涂層材料，內(nèi)外表面涂有環(huán)氧樹脂防腐層的接頭修復(fù)工藝。涂塑管焊接施工時，預(yù)留焊縫必須打磨*Sa2.5級，表觀錨固線深度在50μm*112μm之間，以保證施工后管的附著力和內(nèi)壁光滑，無焊渣和氣孔，從而保證管的內(nèi)部修復(fù)質(zhì)量。 對于雙金屬焊接，一層不銹鋼管襯在普通鋼管內(nèi)。不銹鋼管的厚度一般為8-10厘米，厚度根據(jù)管子的直徑進(jìn)行調(diào)整。SUS304不銹鋼板焊接在鋼管端部，然后管道涂上塑料。在施工過程中，直接對接焊接兩個內(nèi)襯雙金屬的管道就足夠了。焊接前應(yīng)注意用不銹鋼焊條打底，然后用電焊完成焊接，再用修補(bǔ)液修補(bǔ)。如果在施工過程中需要切斷，應(yīng)使用雙金屬焊接接頭。 無損傷焊接是將兩根涂塑管直接覆蓋在無損傷的焊接部位，然后直接用電焊進(jìn)行對焊。在此過程中，密封環(huán)和粘合劑用于輔助，這是方便的焊接工作。價格高于雙金屬焊接。然而，兩種方法在焊接后的性能是相同的，這可以使管道連接非常牢固，并且不需要頻繁維護(hù)。 涂塑鋼管的安裝，按照先安裝大口徑管道、主管和立管，再安裝小口徑管道和支管的原則，在安裝過程中必須按順序連續(xù)安裝，不允許跳裝和分段安裝，以免造成管段之間的連接困難，影響管道的整體性能。1.將鋼管固定在支架和吊架上，并將未損壞的橡膠密封件纏繞在鋼管端部。2.將另一根端部涂有潤滑劑的鋼管插入橡膠密封圈，轉(zhuǎn)動橡膠密封圈，使其位于接口的中間。3.將上下卡箍安裝在橡膠密封圈的外側(cè)，并將卡箍的套環(huán)送入凹槽中。用力按壓上下卡箍的耳部。在卡箍的螺孔位置，擰緊螺栓并均勻旋轉(zhuǎn)螺母。在擰緊螺母的過程中，用木錘敲打卡箍，以確保橡膠密封圈不會起皺。夾具的套環(huán)需要夾緊在四周的凹槽中。4.在距離剛性卡箍接頭500mm范圍內(nèi)的管道上增加支吊架。六、系統(tǒng)試壓管道安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)試壓。在系統(tǒng)壓力測試之前，應(yīng)全面檢查所有安裝部件和固定支架，看它們是否安裝到位。安裝的管道可能會下垂。如果弧垂弧度較大，可以添加括號。如果弧度很小，當(dāng)管道中的壓力上升時，弧度會自然消失。 雙金屬焊接涂塑鋼管連接方式相同，均采用傳統(tǒng)連接方式。涂塑鋼管與襯塑復(fù)合管有區(qū)別，如螺紋連接、坡口連接、法蘭連接等。過程是不同的。涂塑復(fù)合鋼管采用涂塑、熱浸鍍和涂塑滾塑加工方法。工藝原理是將塑料粉末溶解在鋼管表面，形成鋼塑結(jié)合體。襯塑復(fù)合鋼管采用冷拉、內(nèi)脹和滾壓脹形工藝制造。其工藝原理是通過粘合劑將塑料管牢固地粘附在鋼管內(nèi)壁上。壁厚不同，塑料涂層相對較薄，一般約為2.5毫米~2毫米，而塑料襯里層約為1.5毫米~3.5毫米，因此塑料涂層比塑料襯里層薄。產(chǎn)品的實施標(biāo)準(zhǔn)不同。塑料涂層參見GB/T120(給水塑料涂層復(fù)合鋼管)，塑料涂層參見GB/T136(給水塑料內(nèi)襯復(fù)合鋼管)。鋼和塑料之間的結(jié)合力不同。涂塑鋼管的涂塑層與鋼管表面結(jié)合牢固，不易脫落。但是，塑料內(nèi)襯鋼管在長時間使用后會與鋼管分離，導(dǎo)致管道堵塞。適應(yīng)不同的環(huán)境溫度，塑料涂層能適應(yīng)-30℃和300℃之間的溫差，而塑料襯里層只能在-30℃和95℃之間使用。涂塑鋼管的使用壽命為50年，而襯塑復(fù)合管的使用壽命只有10年，相差40年。 涂塑鋼管具有很強(qiáng)的抗力，屬于電纜套管的一種，如果發(fā)生干擾，對其他地方的信號有屏蔽作用。這種鋼管耐壓強(qiáng)度好，保溫性能好。它主要用于保護(hù)電線，所以不可能泄漏。到目前為止，塑料涂層鋼管制造商正在改變這些優(yōu)勢。它們的管壁相對光滑，沒有毛刺。它們適用于施工期間交叉電纜或電線。涂塑鋼管技術(shù)在國外工業(yè)化中已經(jīng)非常成熟。涂塑鋼管廣泛應(yīng)用于石油、化工、建筑、造船、通信、電力和地下燃?xì)夤艿赖阮I(lǐng)域。例如，在美國、日本和其他**，水管中80%到90%的管道使用塑料涂層鋼管。然而，這項技術(shù)在我國才剛剛出現(xiàn)。生產(chǎn)的涂塑鋼管還處于起步階段，使用量很小，但市場潛力很大。焊接內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管主管的設(shè)計要求是:焊接內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管主管的端部設(shè)有防銹耐高溫層。防銹耐高溫層選用的熔點較高的白鋼管在現(xiàn)場焊接時不會在焊接處損壞，白鋼只安裝在管件的末端，這幾乎不會增加管件的成本。