一、概述；
氣動與傳感器綜合實訓(xùn)設(shè)備是實現(xiàn)液壓傳動課程現(xiàn)代化教學(xué)而進(jìn)行研究的科技成果，液壓傳動具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡單、布局靈活、控制方便等特點、速度、扭矩、功率均可作無級調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性好，工作平穩(wěn)、噪音小，元器件已實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，通用化等一系列優(yōu)點。
液壓與氣壓傳動綜合實訓(xùn)裝置采用“二合一”結(jié)構(gòu)，配備兩套實驗設(shè)備，一套為氣動與PLC實訓(xùn)平臺，另一套為液壓傳動與PLC實訓(xùn)平臺，且各自配有獨立的PLC電氣控制設(shè)備。適用于“液壓傳動與控制”、“液壓與氣壓傳動”、“氣動技術(shù)”等相關(guān)課程的教學(xué)實訓(xùn)。
二、液壓傳動部分技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)
氣動與傳感器綜合實訓(xùn)設(shè)備是實現(xiàn)液壓傳動課程現(xiàn)代化教學(xué)而進(jìn)行研究的科技成果，液壓傳動具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡單、布局靈活、控制方便等特點、速度、扭矩、功率均可作無級調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性好，工作平穩(wěn)、噪音小，元器件已實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，通用化等一系列優(yōu)點。
集真實的液壓元件、各執(zhí)行模塊、繼電器控制單元、PLC編程控制技術(shù)于一體，液壓元件成獨立模塊，均裝有帶彈性插腳的底板，實訓(xùn)時可在通用鋁型材板上組裝成各種液壓系統(tǒng)回路，電機(jī)和泵軸承式連接（一體化）再和油箱固定在一起，油箱和控制屏單獨放置；帶有三相漏電保護(hù)，直流電源帶有過流保護(hù)，系統(tǒng)額定壓力為6.3Mpa，壓力過高自動卸荷。
三、技術(shù)參數(shù)
1、輸入電源：三相五線，380V．允差±l0%，50Hz。
2、裝置容量：<1.5kva。<>
3、變量葉片泵：壓力7MPa．排壁8mL/r，轉(zhuǎn)速1450r/min。
4、PLC選用三菱FX1S-20MR主機(jī)，主機(jī)為12點開關(guān)量輸入／8點開關(guān)量輸出
5、配有控制模塊：電源模塊，繼電器控制模塊，PLC控制模塊，
6、電機(jī)：額定電壓380V．額定功率0.75kW，絕緣等級B
7、液壓泵站：容積90L．2mm鋼板、變量葉片泵及電機(jī)、油溫液面計、清潔蓋、空氣濾清器、耐震不銹鋼壓力表，L-HL46號液壓油。
四、實訓(xùn)項目:
1、可完成幾十種液壓回路實訓(xùn)（學(xué)生也可自行設(shè)計搭建其它回路），典型實訓(xùn)如下
2、單級調(diào)壓回路
3、多級調(diào)壓回路
4、減壓回路
5、卸荷回路
6、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路
7、回油節(jié)流調(diào)速回路
8、旁油節(jié)流調(diào)速回路
9、液壓缸差動連接的快速運動回路
10、調(diào)速閥短接速度換接回路
11、調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路
12、調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路
13、用換向閥的換向回路
14、用"O"型機(jī)能換向閥的鎖緊回路
15、用液控單向閥的鎖緊回路
16、用順序閥控制的順序動作回路
17、用壓力繼電器控制的順序動作回路
18、用行程開關(guān)控制的順序動作回路
19、用調(diào)速閥控制的同步回
五、配置清單（液壓清單）
序號 | 型號/規(guī)格 | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 2FRM5-31B/15QB | 二通流量閥（調(diào)速閥） | 2 | 只 |
2 | 3WE6A61B/CG24N9Z5L | 二位三通電磁換向閥 | 2 | 只 |
3 | 4WE6C61B/CG24N925L | 二位四通電磁換向閥 | 1 | 只 |
4 | 4WMM6C50BF | 二位四通手控?fù)Q向閥 | 1 | 只 |
5 | 4WE6E61B/CG24N9Z5L | 三位四通電磁換向閥 | 1 | 只 |
6 | 4WE6J61B/CG24N9Z5L | 三位四通電磁換向閥 | 1 | 只 |
7 | LI-10B | 單向節(jié)流閥 | 1 | 只 |
8 | I-10B | 單向閥 | 1 | 只 |
9 | Y-10B | 先導(dǎo)式溢流閥 | 1 | 只 |
10 | DG-02B | 直動式溢流閥 | 1 | 只 |
11 | DZ6DP1-5X/75 | 直動式順序閥 | 1 | 只 |
12 | DR6DP1-5X/75 YM | 直動式減壓閥 | 1 | 只 |
13 | IY-25B | 液控單向閥 | 2 | 只 |
14 | HED40P15/100Z14L24 | 壓力繼電器 | 2 | 只 |
15 | 三通 | 4 | 只 | |
16 | 四通 | 3 | 只 | |
17 | MOB40-200 | 油缸（臥式帶桿頭） | 2 | 只 |
18 | YN-100ZQ/10MPa | 耐震壓力表 | 1 | 只 |
19 | 行程開關(guān) | 4 | 只 | |
20 | 膠管 | M16*1.5/8I-W-0.5M(裝好快捷接頭) | 10 | 根 |
21 | M16*1.5/8I-W-0.7M(裝好快捷接頭) | 15 | 根 | |
22 | M16*2.4 | O型圈 | 2 | 個 |
23 | 11*1.9 | O型圈 | 3 | 個 |
24 | 電機(jī)電源線（制作好）三相四線電線 | 1 | 根 | |
25 | 油箱鐵盤（一個為平一個為彎） | 1 | 個 | |
26 | 泵站（油箱） | 1 | 個 | |
27 | 液壓實驗指導(dǎo)書說明書 | 1 | 冊 | |
28 | PLC編程軟件 程序光盤 | 1 | 個 | |
29 | 三菱 | 編程電纜 | 1 | 條 |
六、氣動傳動實訓(xùn)技術(shù)及指標(biāo)：
氣動元件有氣控、電控和手控等方式，氣動回路可采用獨立的繼電器控制單元進(jìn)行電氣控制，也可采用PLC控制；各個氣動元件成獨立模塊，均裝有帶彈性插腳的底板，在通用鋁型材板上構(gòu)建成各種氣動回路：集各種真實的氣動元件、繼電器控制單元、PLC編程控制技術(shù)于一體。帶有漏電保護(hù)，系統(tǒng)額定壓力保護(hù)。
七、技術(shù)參數(shù)及基本配置：
輸入電源：三相五線，380V，允差±10%，50Hz。
裝置容量：<1kva。<>
空氣壓縮機(jī)：工作電源AC 220V，允差±10%，50Hz;電機(jī)功率125W:標(biāo)稱容積10L，額定輸出氣壓1Mpa。
PLC選用三菱FX1S-20MR主機(jī)，主機(jī)為12點開關(guān)量輸入／8點開關(guān)量輸出。
配有控制模塊：電源模塊，繼電器控制模塊，PLC控制模塊。
八、可以完成的實訓(xùn)項目：
氣動基本回路
1、可完成40多種氣動回路實驗（學(xué)生也可自行設(shè)計搭建其它回路），典型實驗如下
2、單作用氣缸的換向回路；
3、雙作用氣缸的換向回路：
4、單作用氣缸速度控制回路；
5、雙作用氣缸單向調(diào)速回路；
6、雙作用氣缸雙向調(diào)速回路；
7、速度換接回路；
8、緩沖回路；
9、二次壓力控制回路 ：
10、高低壓轉(zhuǎn)換回路；
11、計數(shù)回路；
12、延時回路：
13、過載保護(hù)回路；
14、互鎖回路；
15、單缸單往復(fù)控制回路；
16、單缸連續(xù)往復(fù)動作回路。
17、直線缸、旋轉(zhuǎn)缸順序動作回路；
18、多缸順序動作回路：
19、雙缸、同步動作回路：
20、回缸聯(lián)動回路；
21、卸荷回路；
22、一一或門型梭閥的應(yīng)用回路。
23、快速排氣閥應(yīng)用回路；
