鋼圈也叫做輪轂,可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話,腳下沒好鞋,為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多,而且直接提升汽車某個方面的性能。
簡單的說,輪轂越大,輪胎越薄,駕駛時的輪胎變型就越小,更有利于操控,爆胎時跑偏輕微,安全性增加,但舒適度減弱,因為實心輪胎有一定的減震功能,輪胎越薄減震作用就越不明顯。胎側越厚,效果和薄胎剛好相反。
鋼圈也叫做輪轂,可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話,腳下沒好鞋,為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多,而且直接提升汽車某個方面的性能。
簡單的說,輪轂越大,輪胎越薄,駕駛時的輪胎變型就越小,更有利于操控,爆胎時跑偏輕微,安全性增加,但舒適度減弱,因為實心輪胎有一定的減震功能,輪胎越薄減震作用就越不明顯。胎側越厚,效果和薄胎剛好相反。
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