油氣分離器介紹
每個工廠都需要用到縮空氣，無論在建筑行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)，還是食品行、醫(yī)藥、電子工程等高敏感行業(yè)，都使用到壓縮機(jī)。油氣分離器是空氣壓縮機(jī)工程中的一個關(guān)鍵部件。
油滴分離
各種物理方法對微米級的玻璃纖維吸收細(xì)油滴的效果影響因油滴大小而異。纖維的數(shù)量、直徑和流速是 決定分離效果的主要因素。通過設(shè)計(jì)改良，可使慣性、毛細(xì)作用和擴(kuò)散效應(yīng)間相互作用達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)微油滴的次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過玻璃纖維層,并在重力作用下沉到干凈空氣端的底部。少量的空氣中的殘余油滴在第二次過濾分離階段繼續(xù)分離。合適的過濾材料和低流阻可確保空氣中絕大部分油滴分離出來，并被排除掉。這同樣也適用于有少量負(fù)載波動的情況。
油氣分離器設(shè)計(jì)
根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，油分芯可由不同的層數(shù)構(gòu)成，第層通常為精細(xì)分離層， 由具有-定厚度和孔隙的硼硅酸纖維制成。這種幾乎不能粘結(jié)的微米級纖維紙可確保對不同潤滑油的穩(wěn)定性，甚至在較高溫度下。在第二層由聚酯纖維制成。在油分桶預(yù)分離情況不佳時，裝在油分芯表面的預(yù)分離層可防止其它兩層過載，并延長油氣分離芯的使用壽命。優(yōu)耐特斯壓縮機(jī)用油氣分離芯的金屬部件具有導(dǎo)電連接，為了可靠地傳導(dǎo)靜電負(fù)荷預(yù)先安裝的密封墊將導(dǎo)電體連接到壓縮機(jī)殼體上。
油氣分離芯應(yīng)用須知和技巧
油氣分離器芯應(yīng)用須知
最終的更換壓差是由用戶來決定的。在實(shí)際應(yīng)用中，通常壓縮機(jī)的最終壓差在0.8bar到1bar之間，油的流量增大時，沉積在油氣分離器中污垢也會隨著增加。回油管回油量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。回油管回油量的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 每立方空氣1g左右。
確保油氣分離器有經(jīng)濟(jì)的使用壽命的方法
對油的正確保養(yǎng)是確保油氣分離器有-個理想使用壽命的基本前提，--般來說，油氣分離器的使用壽命僅受到細(xì)分離層.上的固體顆粒沉積物( 油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制，最終導(dǎo)致壓差升高。可通過更換空濾、油濾和遵守油的更換周期來限制污垢進(jìn)入壓縮機(jī)油系統(tǒng)中。這樣可使進(jìn)入到油氣分離器上的污物保持最少，有利于延長維護(hù)和保養(yǎng)周期。油的選型也對油氣分離器的使用壽命起著非常大的作用。只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的、抗老化的和對水不敏感的潤滑油。抗氧化性差的潤滑油不能使用，即使工作時間短，也會產(chǎn)生一種類似果凍狀的粘稠沉積物，將油氣分離芯堵住。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也必須對冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢有充分的重視。在換油時，須將用過的油排掉，以避免新油遇到污染或新、老油不相容。在使用合成油時，為了充分地利用合成油使用壽命長的特點(diǎn)，應(yīng)將所有的殘余礦物油排掉。極少數(shù)量情況下也會出現(xiàn)由于空氣環(huán)境中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤滑油過早老化。
經(jīng)濟(jì)適用壽命
空氣過濾效率
油更換周期
油濾更換周期
空濾更換周期
油的相容性
油的污染
抗老化穩(wěn)定性
對水的敏感性
壓縮機(jī)的適應(yīng)性
和空氣的分離性
（lav din51381)
環(huán)境溫度
系統(tǒng)冷卻、油溫
空中有害雜質(zhì)
空中有害雜質(zhì)
