能夠可靠地用于軌道交通應用場合
SFR 空壓機設計緊湊并盡量減少了運動部件的數(shù)量，它帶有一個軸驅(qū)式冷卻風扇，并采用了耐腐蝕材料。除此之外，這款空壓機還具有結構堅固的優(yōu)點，能夠耐受各種外部振動、沖擊負荷和彈射物
更長的正常運行時間
阿·科普柯的 SFR 空壓機保養(yǎng)間隔時間長、維護需求非常低、可用性超過 99.9%
低生命周期成本
出色的可靠性和長久的保養(yǎng)間隔時間都有助于讓 SFR 空壓機實現(xiàn)更低的生命周期成本
緊湊、輕量
SFR 空壓機帶有一個安裝于驅(qū)動電機軸上的一體式冷卻風扇，設計非常緊湊。無需單獨的冷卻系統(tǒng)。鋁合金材質(zhì)可降低裝置的重量
全負荷運行
SFR 空壓機帶有集成式過濾器、的 SDR 膜片式干燥機以及鋁合金結構的儲氣罐，能夠一站式地為您提供清潔、干燥的空氣。這樣可以避免使用獨立裝置時所帶來的壓降或吹掃氣流偏高問題，并由此帶來的能量損失風險
可在惡劣環(huán)境下運行
SFR 旋渦式空壓機可在溫度為 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的極限氣候條件下運行。
符合軌道交通用空壓機標準
阿·科普柯 SFR 無油渦旋式空壓機經(jīng)過驗證的低維護型軌道交通用空壓機，符合各種國際鐵路標準。SFR 空壓機按照惡劣的環(huán)境需求（包括各種氣候條件、高濕度和高振動環(huán)境）而設計、制造和測試。
設計堅固、安裝靈活
SFR 運動部件的數(shù)量少，設計堅固可靠，可安裝于車輛的頂部、內(nèi)部或底部。由于噪聲較低且流速適宜，SFR 空壓機是以下應用場合的理想選擇 ? EMU ? DMU ? 地鐵 ? LRV ? 輕軌 ? 客車
