玻璃纖維土工格柵是一種用于路面****、老路補**，加固路基及軟土基的**良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以****無堿玻璃纖維通過**際*的經(jīng)編工藝**成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而**成的半剛性**品。具有經(jīng)、緯雙向很**的抗拉**度和較低的延伸率，并具有耐** 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等**良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的****和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。 

 產(chǎn)品介紹:
    玻纖格柵是選用**質(zhì)****型無堿玻纖紗，利用**外*經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線**力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉**度，抗撕裂**度和耐蠕變性能，并經(jīng)過**質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，**點突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護玻纖基材，**大提**了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面****，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以****的難題。
 
產(chǎn)品特點:
    產(chǎn)品有**度**、伸長率低、耐**溫、模量**、**量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面****處理等工程**域，可給路面****、補**，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，**抗拉**度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐**溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
 
產(chǎn)品用途：
 1. 舊瀝青砼路面，加筋****瀝青面層，防治病害
 2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑**板塊收縮等引起反射裂縫。
 3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有 效抑**沉降，均勻應(yīng)力分布，****路基整體**度。
 5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋****防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
 
 玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數(shù)：

分類	型號	斷裂**度(KN/m)		斷裂伸長率(%)		網(wǎng)格尺寸(mm×mm)	幅寬(m）
		經(jīng)向	緯向	經(jīng)向	緯向
玻璃纖維土工格柵	GG2525	≥25	≥25	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG3030	≥30	≥30	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG4040	≥40	≥40	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG5050	≥50	≥50	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG8080	≥80	≥80	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG100100	≥100	≥100	≤3	≤3	12～50	1～6
	GG120120	≥120	≥120	≤3	≤3	12～50	1～6
自粘式玻璃纖維土工格柵	GGA2525	≥25	≥25	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA3030	≥30	≥30	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA4040	≥40	≥40	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA5050	≥50	≥50	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA8080	≥80	≥80	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA100100	≥100	≥100	≤3	≤3	12～50	1～6
	GGA120120	≥120	≥120	≤3	≤3	12～50	1～6

備注:
　　1、我公司生產(chǎn)的土工格柵常規(guī)的網(wǎng)格尺寸為12.7mm和25.4mm。      
　　2、常規(guī)幅寬為2m、4m和6m。      
　　3、土工格柵的**度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據(jù)用戶的要求定**