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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 摩托車輪胎耐久性

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公司簡(jiǎn)介

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的gaoxinjishuqiye。是國(guó)內(nèi)民營(yíng)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國(guó)北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)wanneng材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、國(guó)際zhuming材料學(xué)家教授為總顧問(wèn)的技術(shù)隊(duì)伍,公司共有員工70多人,其中中高級(jí)技術(shù)人員16人,享受國(guó)家技術(shù)津貼的試驗(yàn)機(jī)專家2人,從事材料試驗(yàn)機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級(jí)工程師10多人。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力zuiqiang的企業(yè)。 

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過(guò)發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)模式,下設(shè)“電子wanneng試驗(yàn)機(jī)公司、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司三個(gè)專業(yè)產(chǎn)品公司以及軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測(cè)及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測(cè)技術(shù)的提高以及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新,通過(guò)刻苦的鉆研與發(fā)展,擁有數(shù)十項(xiàng)技術(shù)zhuanli權(quán),成為國(guó)內(nèi)能夠全面提供材料試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)機(jī)制造的企業(yè),Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能和國(guó)際zhuming試驗(yàn)機(jī)公司抗衡的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)品牌。
   濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子wanneng試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種。廣泛應(yīng)用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動(dòng)、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測(cè)試和分析。

技術(shù)創(chuàng)新是“Beacon Auto”生存、發(fā)展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,“我們創(chuàng)新,我們ling-xian”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長(zhǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。公司先后與西安交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)等十余所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,分別專門(mén)研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)及其檢測(cè)方法。shuaixian在國(guó)內(nèi)提出材料試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字化控制的概念,是中國(guó)試驗(yàn)機(jī)高效節(jié)能型同步帶輪減速傳動(dòng)系統(tǒng)及裂紋擴(kuò)展自動(dòng)判斷技術(shù)的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并ling-xian于同行業(yè)的“內(nèi)部自動(dòng)切換七檔放大測(cè)量技術(shù)”,“試驗(yàn)速比高達(dá)一百萬(wàn)倍的全數(shù)字化試驗(yàn)機(jī)控制技術(shù)”,“材料試驗(yàn)機(jī)微機(jī)與儀表雙操作系統(tǒng)技術(shù)”,“分辨力高達(dá)五十萬(wàn)碼的伺服多閉環(huán)數(shù)控技術(shù)”,“多道協(xié)調(diào)加載動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)技術(shù)”等wanneng試驗(yàn)機(jī)技術(shù)至今仍然被國(guó)內(nèi)同行模仿。在國(guó)內(nèi)shuaixian開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的電子式扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)及其小扭角自動(dòng)測(cè)量裝置、電子式杯突試驗(yàn)機(jī)及其裂紋自動(dòng)判斷裝置等專用試驗(yàn)機(jī),引起同行的模仿跟進(jìn)。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司以jingzhan的技術(shù)、精美的產(chǎn)品、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)、外各行業(yè)用戶的認(rèn)可,產(chǎn)品changxiaoquanguo、東南亞、韓國(guó)、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數(shù)千家國(guó)內(nèi)外zhuming科研院所及企業(yè)用戶,是國(guó)內(nèi)創(chuàng)新速度zuikuai、zhiliangzui穩(wěn)定、銷售額和市場(chǎng)zhan有率zuida的試驗(yàn)機(jī)企業(yè)。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)穩(wěn)健發(fā)展,積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場(chǎng)資源。以前,Beacon Auto被譽(yù)為中guo能材料試驗(yàn)機(jī)的dian范;現(xiàn)在,Beacon Auto正充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),大力進(jìn)軍gaoduan試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域;將來(lái),必將成為中國(guó)動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的新biaogan。

我們堅(jiān)信:Beacon Auto博采眾長(zhǎng)、融會(huì)貫通的技術(shù)風(fēng)格;性能di一、zhiliangdi一的產(chǎn)品方針;信譽(yù)至上、用戶至上的服務(wù)宗旨,是我們占領(lǐng)市場(chǎng),贏得用戶,持續(xù)發(fā)展的根本保證,我們將繼續(xù)走在材料試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的最前列,做China-zuihao的試驗(yàn)機(jī)品牌。

公司規(guī)模:加工車間1100平,裝配車間9002間,現(xiàn)有加工人員,27人,裝配人員19人,機(jī)械設(shè)計(jì)7人,電器3人,售后服務(wù)人員13


主要產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子W能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓W能試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等
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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 摩托車輪胎耐久性 產(chǎn)品信息

車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 摩托車輪胎耐久性測(cè)試機(jī) 輪胎壽命檢測(cè)設(shè)備

產(chǎn)品介紹:

車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 摩托車輪胎耐久性測(cè)試機(jī) 輪胎壽命檢測(cè)設(shè)備也稱為微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)或摩托車輪胎耐久性試驗(yàn)機(jī)或摩托車輪胎壽命試驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。

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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn):

1) QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

2) QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》3) JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》

3) IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

4) GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

5) GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

7) 同時(shí)也可滿足用戶提供的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):如日本雅馬哈標(biāo)準(zhǔn)、日本本田標(biāo)準(zhǔn)等。

車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

1.試驗(yàn)力:10KN(或20kN),示值精度:20%FS±1%(靜態(tài)測(cè)量)

2.轉(zhuǎn)鼓表面線速度:120km/h

3.轉(zhuǎn)鼓直徑:1707±0.25mm

4.鼓面寬度:400mm

5.負(fù)載控制和測(cè)量精度:±1%給定值。

6.顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:108

7.被試車輪直徑:200-770mm(裝胎后)

8.電機(jī)總功率:≥15kw

9.試驗(yàn)工位:1個(gè)或2個(gè)

10.主機(jī)電源:~380V±10% 50Hz需要有可靠的接地措施

11.計(jì)算機(jī)電源:~220V±10% 50Hz

主要配置

1、焊接式主機(jī)框架                            一臺(tái)

2、加載伺服電機(jī)                              一臺(tái)

3、伺服控制系統(tǒng)                              一只

4、加載機(jī)構(gòu)                                  一套

5、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)                              一臺(tái)

6、轉(zhuǎn)轂                                      一個(gè)

7、負(fù)荷傳感器                                一只

8、電控柜及強(qiáng)電控制部分                      一套

9、計(jì)算機(jī)                                    一臺(tái)

10、試驗(yàn)軟件                                 一套

標(biāo)簽:車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 摩托車輪胎耐久性測(cè)試機(jī) 輪胎壽命檢測(cè)設(shè)備



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