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高鐵座椅強度疲勞試驗機報價

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海霖智自動化科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DCQD-3
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2024/11/20 1:45:41
  • 訪問次數(shù)636
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上海霖智自動化科技有限公司是一家以研發(fā)、制造、銷售汽車高鐵航空座椅及部件檢測設(shè)備、實驗室設(shè)備、測試儀器、工業(yè)自動化系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品為主的科技公司。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、機械制造、車輛船舶、冶金礦山、建筑建材、石油化工、塑料橡膠、電線電纜等多個領(lǐng)域。是科研院所、大專院校、商檢質(zhì)檢、工礦企業(yè)等部門進(jìn)行檢測、科研、仲裁工作*的檢測設(shè)備。

我司專業(yè)的研發(fā)設(shè)計團隊,擁有行業(yè)內(nèi)近20年的應(yīng)用經(jīng)驗,產(chǎn)品的成熟度是我們的優(yōu)勢,一直以來,高品質(zhì)和客戶滿意度是我們追求的目標(biāo)。詳情請訪問我司: ,或者發(fā)送郵件.linzhikeji咨詢,謝謝!







轉(zhuǎn)向盤測試,試驗機,電源管理系統(tǒng)BMS,汽車座椅檢測設(shè)備,儀器儀表,汽車零部件檢測設(shè)備,家具及辦公設(shè)備檢測
動車座椅強度疲勞檢測設(shè)備是參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 3263-2011)制造,設(shè)備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐
高鐵座椅強度疲勞試驗機報價 產(chǎn)品信息

動車座椅強度疲勞檢測設(shè)備是參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 3263-2011)制造,設(shè)備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久。

一、動車座椅強度疲勞檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo):

1. 負(fù)荷傳感器量程:3000N  精度:+/- 1.0%

2. 電缸: 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源:220V交流 、功率:3kW

4. 供氣氣壓:不低于0.5Mpa

5. 試驗平臺尺寸:5000*3000*200

6. 控制柜尺寸:700*700*1200

7. 設(shè)備質(zhì)量約: 2500Kg

二、性能特點:

1.負(fù)荷全量程不分檔;

2. 采用電動伺服系統(tǒng),噪音低,占地面積小,環(huán)境整潔,維護(hù)成本低;

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌,后期維護(hù)操作簡單,維護(hù)費用低廉。

5.采用活動加載框架實現(xiàn)加載,試驗空間可以按需調(diào)整;

6.平臺上設(shè)有(250×250)mm縱橫T型槽,便于試件安裝;

三、試驗臺組成:

“試驗臺”主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗裝置、電氣控制采集系統(tǒng)、試驗軟件等組成

?  鑄鐵平臺:底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造,平臺經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理,該平臺精度穩(wěn)定,耐磨性好

鑄鐵底平臺實物圖

?  試驗裝置

整臺設(shè)備是由各個試驗功能的機械結(jié)構(gòu)和各種實現(xiàn)試驗動作的裝配夾具組成,可根據(jù)不同的試驗要求隨意組合試驗機構(gòu)完成試驗。

座墊向下強度、靠背強度、坐墊和靠背耐久,這些試驗項目是由伺服電動缸來完成的。

雙椅坐墊強度、耐久

雙椅靠背強度、耐久

單椅坐墊靠背強度

腳踏耐久機構(gòu)主要由旋轉(zhuǎn)氣缸、安裝支架、解鎖氣缸及附件等組成

  • 電氣控制采集系統(tǒng)

整個電氣控制系統(tǒng)由電氣控制系統(tǒng)、氣缸、電動缸、伺服、電機、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成。

電氣拖動系統(tǒng)

電氣拖動系統(tǒng)依托于控制機箱,是整臺設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。采用標(biāo)準(zhǔn)機柜放置觸摸屏、電氣拖動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,整體布局整齊,防塵性能好,為系統(tǒng)提供平穩(wěn)、安全的運行環(huán)境。

電動缸:

是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動,同時將伺服電機優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制,轉(zhuǎn)數(shù)控制,扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制,位置控制,推力控制;實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,實現(xiàn)高精密運動控制。噪音低,節(jié)能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護(hù)簡單。電動缸可以在惡劣環(huán)境下*,防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作,并且實現(xiàn)高強度,高速度,高精度定位,運動平穩(wěn),低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè),化工行業(yè),汽車行業(yè),電子行業(yè),機械自動化行業(yè),焊接行業(yè)等。  

伺服:

   交流伺服電機的速度控制特性良好,在整個速度區(qū)內(nèi)可實現(xiàn)平滑控制,幾乎無振蕩,90%以上的高效率,發(fā)熱少,高速控制,高度位置控制(取決于編碼器精度),額定運行區(qū)域內(nèi),可實現(xiàn)恒力矩,慣量低,低噪音,無電刷磨損,免維護(hù)等特點。

電機及減速機:

負(fù)荷傳感器;

采用輪輻式負(fù)荷傳感器,可以測量壓力、拉力,精度高、重復(fù)性、線性好,測試范圍廣

位移傳感器:

采用拉繩式位移傳感器,充分結(jié)合了角度傳感器和直線位移傳感器的優(yōu)點,成為一款安裝尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程大、精度高的傳感器。

?  試驗軟件:

試驗軟件根據(jù)客戶要求定制,設(shè)有屏保功能,當(dāng)相關(guān)人員離開時可以點擊屏保按鈕,進(jìn)入屏保狀態(tài),防止無關(guān)人員的誤操作,影響試驗

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