自反力自動爬升加載試驗系統
土木工程電液伺服加載試驗系統
疲勞加載試驗系統
自反力自爬升加載架
超高速拉力試驗機
20000KN電液伺服壓力試驗機
長柱試驗系統
接骨板彎曲試驗機
結構工程力學電液伺服加載試驗系統
自反力加載實驗裝置
自平衡試驗臺
結構工程力學加載試驗系統
電液 伺服疲 勞試驗機
自爬升加載試驗系統
巖土工程多功能加載試驗系統
公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統、大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產品：電子試驗機系列；液壓試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、杯凸試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機；人造板石膏板試驗機；醫用接骨板試驗機系列；外墻保溫材料試驗機；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機；鋼筋鋼管彎曲試驗機系列；電纜繩索臥式拉力機系列；動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機等。
自反力自動爬升加載試驗系統
一、主機框架
1、四立柱高剛性荷載框架；
2、荷載框架剛度：1.6×106N/mm；
3、立柱直徑：φ 140mm；
4、自平衡落地式、無需額外構建地基；
5、立柱有效空間：1600mm；
6、前后試驗空間：1100mm；
7、垂直試驗空間：22400mm；
8、垂直夾頭間zuida距離：≥800mm
二、機械閉環控制臺
1、采用guijixianjin控制模式；
2、橫梁升降、鎖定、夾具控制，全部采用全進口插裝機 械閥，穩定可靠；
3、具備全時閉環鎖定，壓力、速度可調，適應不同材料 加持力。
三、作動器系統
1、zuida靜態載荷：≥1000kN；
2、zuida動態載荷：≥750kN；
3、作動器位移：±100mm(行程200mm) ；
4、滿足試驗頻率：0.01~25Hz；
5、作動器集成高低壓蓄能器，提高頻響，減少脈動；
6、作動器融合鎖定設計，保證在非試驗狀態的位置保持，同時具備高低速模塊設計，讓試驗操作變得更安全可靠；
7、活塞桿的支撐采用多級非金屬柔性支撐，降低啟動摩 擦力，并具有一定的側向承載能力；
8、作動器內部采用多級密封，活塞桿中間為支撐環+格來圈+支撐環結構，保證作動器兩腔的密封可靠。
四、載荷傳感器
1、選用動態疲勞拉壓雙向傳感器；
2、百分之150的過載能力；
3、線性精度滿足或優于 百分之0.03；具備偏載補償功能。
五、試驗力測試范圍及示值精度
1、試驗力起測范圍：百分之1~100；
2、試驗力示值相對誤差：靜態百分之±0.5；動態百分之±2。
六、位移傳感器
1、 MTS 磁致伸縮式位移傳感器；
2、有效量程 (zuida 位移) ：±200mm；
3、位移測量精度：百分之±0.5；
4、位移測量分辨力：0.001mm；
七、自平衡試驗臺
1.橫梁升降性能：液壓升降操控模式,具有橫梁升降 、鎖緊和松開控制 、自動補油 、防止突然下降 、失速保護功能，主液壓系統供油雙向驅動。
2.機架剛度：8×10^8N/m；
3.T型臺底座尺寸：1100×3800mm，T型臺厚度500mm。
4.試驗臺空間：總高6米，水平向4米。
5. 動態工作zuida載荷：±2000kN。
6.缸體長3000mm, zuida工作荷載±1000kN，zuida行程±250mm, zuida試驗頻率50Hz) 。
7.主機升降橫梁帶連接功能：主機升降橫梁需與1000kN MTS作動器連接 。
八、自反力加載實驗裝置
1）前法蘭安裝，單出桿結構，zuida壓縮荷載3000kN，zuida拉伸荷載500kN，滿荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程300mm，啟動壓力0.1MPa
2）內置安裝磁置伸縮式位移傳感器，帶降噪蓄能器，配套輪輻式荷載傳感器和加載球鉸。
九、土木工程電液伺服加載試驗系統
1）主框架采用四立柱門式自反力結構，立柱采用焊接槽型結構，底梁采用箱型結構，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結構。立柱與橫梁通過高強螺栓連接，橫梁高度可按模數調整。底梁頂面及側面均布安裝孔。上橫梁底面通長安裝直線導軌，導軌上安裝可任意移動的小車平臺，小車平臺可隨動也可鎖緊。
2）加載架整體尺寸：長度6000mm，寬度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加載架凈空間：長度4000mm，寬度1800mm，高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN，壓剪實驗豎向承載力3000kN，水平承載力1500kN。
3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN；
4）自升降系統，采用自爬升系統帶多通道控制器，可控制伺服電機同步升降；采用絲杠立柱副結構，絲杠直徑180mm，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機驅動螺旋升降機構控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系統立柱四個測點的位移差值0.2mm。
