概述
桁車刮泥機主要采用中心傳動、懸掛式,污水從工作橋下進水管流入導流筒擴散后,均勻地向周邊呈輻射狀流出,呈懸浮狀的污泥經沉淀后沉積于池底,驅動裝置帶動中心立軸旋轉,并帶動刮臂及刮泥板轉動,將污泥從池周刮向中心集泥槽后,靠池內靜水壓由排泥管排出池外,水面的浮渣通過撇渣裝置撇向池邊,再由刮渣耙刮進排渣斗內排出池外;而上清液則通過三角形出水堰板溢入出水槽內排出。
適用于給排水工程中平流式沉淀池,將沉降在池底的污泥刮集至集泥槽,并將池面的浮渣撇向集渣槽??筛鶕脩舻囊笤O置浮渣刮板。按水流方向,可分為逆向刮泥逆向排渣和逆向刮泥同向排渣方式。刮泥機構在不刮泥回程時刮泥耙全部抬起。當回到刮泥的起始位置時,刮泥耙落下,這樣周而復始的工作。
工作原理
中心傳動裝置通過中心豎架帶動刮泥架、吸泥架在池內旋轉,吸泥管懸吊于吸泥架下并與中心集泥筒相連,旋轉時依靠池內外的水位差,將池底活性污泥吸入集泥筒,排出池外。在吸泥臂的另一側為刮泥臂,裝于刮臂下的刮泥板將池底惰性污泥逐步刮集至池中心集泥坑內,排出池外。表面撇渣裝置將液面浮渣收集刮至池邊的排渣斗中排出池外。刮泥機與行走電機運行中各司其職,互不干涉,刮泥機底部配有水下行走輪結構,從而保證運行中的平穩,兩個行走電機采用同步電機,從而保證了兩邊的行走*平穩。
主要結構
該設備主要由傳動裝置,從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。
(1)傳動裝置安裝在行走輪支架處,由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞效率高,扭矩大,運行平穩,噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷,從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩,其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍,并設置刮板與池底上下調節機構,以便控制其刮板與池底的距離,調節范圍為0-50mm。
(2)傳動裝置安裝后不做上下調整,主要靠齊傳動齒輪進行傳動,要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現象。
(3)刮泥機與行走電機在運行中要求無互相妨礙現象,各自運行互不干涉。
結構示意圖
設備參數
型號 | 池寬(m) | 池深(m) | 行走速度(m/min) | 泵吸排泥量(m3/n) | 功率(kw) | 配用輕軌(kg/m) | |
行走 | 吸泥泵 | ||||||
HJX-4 | 4 |
3.5-5 |
1-1.2 | 20-35 | 0.37 | 3 |
15 |
HJX-6 | 6 | 2×(15-30) |
2×0.37 |
2-22 | |||
HJX-8 | 8 | 2×(15-35) | |||||
HJX-10 | 10 |
2×(50-70) |
2×0.55 |
2-30 |
18 | ||
HJX-12 | 12 | ||||||
HJX-14 | 14 | ||||||
HJX-16 | 16 |
3×(50-70) |
2×0.75 |
3-30 | |||
HJX-18 | 18 | ||||||
HJX-20 | 20 |
4×(50-70) |
4-30 |
24 | |||
HJX-22 | 22 |
注:以上參數僅供參考,詳細參數以實際設計為準。
六、特點
1、沉淀池的周邊進、出水槽采用邊斷面設計,保證了沉淀池周邊均勻配水和出流;
2、驅動裝置采用斜齒輪減速機與蝸輪減速機相組合,保證輸出扭矩及轉速,傳動效果高;減速機內設有過力扭矩保護裝置,運轉安全可靠;
3、當Φ≤40m時,采用單側吸管,Φ>40m,則采用雙側吸管;
4、吸泥管以水平穿孔管方式排泥,對池內的異重流不產生無干擾,確保出水的穩定性;
5、在錐形吸泥管上的吸泥口經*設計,采用變孔距,由里向外,由小變大,確保全池底面的均衡吸泥、提高吸泥濃度,節省污泥回流動力;
6、撇渣方式有兩種:板式撇渣和管式撇渣;
7、設備操作簡便,可直接就地/遠程控制設備的運行;
8、本機采用桁架結構,比傳統結構重量大大減輕,選用熱鍍鋅防腐工藝加工處理,可確保5年內不銹蝕,與水接觸的部件使用304不銹鋼制作,使用壽命大大加長;
9、維護量小,配用動力小運桁費用低;選泵合理,運桁平穩可靠;
10、新型的傳動機構,避免兩端桁走誤差;
11、桁走輪為鋼輪,保證了使用壽命。