注塑多層螺桿機(jī)筒提升：
1、速度應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。一些塑料補(bǔ)充有增強(qiáng)劑，例如玻璃纖維，礦物質(zhì)或其他填料。與熔融塑料相比，這些材料對設(shè)備的摩擦力往往更大。當(dāng)模塑這些塑料時(shí)，如果它們以高轉(zhuǎn)速制造，則塑料上的剪切力將增加，并且增強(qiáng)材料也將相應(yīng)地產(chǎn)生更多的纖維。切碎的纖維含有鋒利的末端和磨損。力量在增加，當(dāng)無機(jī)礦物在表面上高速滑動時(shí)，刮擦效果不小。因此，速度不應(yīng)該調(diào)得太高。
2、清除塑料中的碎屑。一般來說，新購買的塑料沒有雜物，但在運(yùn)輸、稱重、干燥、混色，特別是加入再生材料后，就有可能混入雜質(zhì)。小如金屬廢料，加熱環(huán)螺母紙夾一樣大，已經(jīng)發(fā)生混入桶內(nèi)，對損壞不言而喻(缸體也會同時(shí)損壞)，因此，必須安裝磁鐵支架以嚴(yán)格管理和監(jiān)控材料。
3、去除水分，塑料中含有的水分對表面的磨損有一定的影響。如果塑料在注射之前沒有*去除水分，則殘余水分進(jìn)入的壓縮部分，并且形成熔融塑料中熔化的高壓壓力“蒸汽顆粒”，并且隨著海天注塑機(jī)螺桿一起前進(jìn)。從截面到螺紋頭部，這些“蒸汽顆粒”在噴射過程中被釋放和膨脹，就像硬顆粒的細(xì)小雜質(zhì)一樣，這會對壁表面造成摩擦損壞。
注塑多層螺桿機(jī)筒日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng):
1.日常保養(yǎng)是經(jīng)常性的例行工作，不占設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)，通常在開車期間完成。重點(diǎn)是清潔機(jī)器，潤滑各運(yùn)動件，緊固易松動的螺紋件，及時(shí)檢查、調(diào)整電動機(jī)，控制儀表，各工作零部件及管路等。
2.定期保養(yǎng)一般在擠出機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2500-5000h機(jī)后停機(jī)進(jìn)行，機(jī)器需要解體檢查、測量、鑒定主要零部件的磨損情況，更換已達(dá)規(guī)定磨損限度的零件，修理損壞的零件。
3.不允許空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以免螺桿和機(jī)筒軋毛。
4.擠出機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若發(fā)生不正常的聲響時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查或修理。
5.嚴(yán)防金屬或其他雜物落入料斗中，以免損壞螺桿和機(jī)筒。為防止鐵質(zhì)雜物進(jìn)入機(jī)筒，可在物料進(jìn)入機(jī)筒加料口處裝吸磁部件或磁力架，防止雜物落入必須把物料事先過篩。
6.注意生產(chǎn)環(huán)境清潔，勿使垃圾雜質(zhì)混入物料堵塞過濾板，影響制品產(chǎn)量，質(zhì)量和增加機(jī)頭阻力。
7.當(dāng)擠出機(jī)需較長時(shí)間停止使用時(shí)，應(yīng)在螺桿、機(jī)筒、機(jī)頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于木箱內(nèi)，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。
8.定期校正溫度控制儀表，檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。
9.擠出機(jī)的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應(yīng)使用機(jī)器說明書的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥В斐蓳p害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤滑油量。
10.擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查，水垢過多會堵塞管路，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)重會漏水，因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。
11.對驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動的直流電動機(jī)要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況，對電動機(jī)的絕緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹，并采用保護(hù)措施。
12.專人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。并將每次維護(hù)修理情況詳細(xì)記錄列入工廠設(shè)備管理檔案。
