VOLVO沃爾沃油水分離濾清器
油液從聚結(jié)分離器進油口流入一級托盤,然后分流于一級濾芯內(nèi)部,經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程,雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi),聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進入二級濾芯,匯集于二級托盤內(nèi),從聚結(jié)分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性,油品能夠順利通過,游離水則被擋于濾芯之外,流入沉淀槽中,通過放污閥排出。 油水分離濾芯部分
工作原理
油水分離器壓縮空氣油水分離器是由外殼、旋風(fēng)分離器、濾芯、排污部件等組成。當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進入分離器后,沿其內(nèi)壁旋而下,所產(chǎn)生的離心作用,使油水從汽流中析出并沿壁向下.流到油水分離器底部,然后再由濾芯進行精過濾。因濾芯采用的是粗、細、超細三種纖維濾材學(xué)析疊而成,具有很高的過濾效率(可達99.9%)并且阻力小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力,靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分離器底部,由排污閥排出。
VOLVO沃爾沃油水分離濾清器
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