- 中國臺灣*法拉特FALATE高精密斜齒行星減速機減速器,中國臺灣FALATE法拉特大扭矩斜齒行星減速機減速器,伺服電機/步進馬達用法拉特精密行星減速機,法蘭盤輸出精密行星減速機,法蘭盤輸出精密行星減速機 雖然這種電壓的波形也是脈動的,但是由于調制的頻率可以達到很高,因此波形仍然可以很好。從上述原理看出,PWM的特點可以使系統的快速性提得很高。如果采用晶體管,其動態調節時間比可控硅快,但允許的電流較小,因此比較適合中、小功率的驅動電路。
- 除了直流進給電機外,FANUC的交流電機也采用PWM控制。交流電機的控制,是通過交流、直流、交流的原理產生交流電壓去控制交流電機。首先電網的交流電壓經過整流變成直流電壓,供電給逆變器,它把直流磁路,減小低速脈動。這種電機非常適合數控車床和數控齒輪機床的應用。除此以外,FANUC還開發了與機床主軸直連的主軸電機,油冷主軸電機。為了簡化變成交流;而逆變器是由PWM控制的,通過PWM電路,變化交流電壓的幅值,頻率低時,輸出電壓的幅值也低,頻率高時,由于采用PWM的控制,輸出電壓的幅值也高。這樣就達到變頻的同時也改變了電壓。不但進給驅動系統采用這個原理;而且交流主軸電機的調速也是如此。一般頻率為3kHz~10kHz。
- 伺服技術的發展與電力電子技術的發展有關,上世紀50年代初使用的功率電子器件為電子管、閘流管,體積大、壽命短、效率低;60年代之后,又相繼出現了晶閘管SCR(可控硅整流器)、功率晶體管GTR、功率場效應管MOSFET、絕緣柵三極管 IGBT、智能功率模塊IPM等。把功率放大、觸發控制、驅動、保護電路集成在一起。這些器件的出現,大大提高了系統的控制性能及集成度、可靠性,從而縮小了尺寸,降低了成本。 4 控制技術的發展
- FANUC為了提高伺服裝置的性能和實現數控系統的功能,對控制技術不斷進行改進。其中最重要的控制功能為HRV控制。如圖2所示。FANUC的CNC采用交流伺服電機,實際流過繞組的電流為交流電流。這有二種方法可以進行控制:(1)電流控制環和控制都為AC量;(2)通過坐標變換電流變量為DC量進行控制。現在一般采用后者進行控制。也稱矢量變換控制。矢量控制原理為:交流電機中,轉子由定子繞組感應的電流產生磁場;而定子電流含兩個成份,一個影響激磁磁場,另一個影響電機輸出轉矩。這兩個電流成份在定子耦合在一起,為了使交流電機應用在既需要速度又需要轉矩控制的場合,必須把影響轉矩的電流成份解耦控制,采用磁通向量控制法就可以分離這兩個成份,并進行獨立控制。HRV就是基于后者的控制。由于采用DC控制,它的控制特性不取決于電機的速度(即電流的頻率),從速度控制的觀點出發,這意味著由轉矩指令決定的實際的轉矩與電機的速度無關。交流異步電機雖然價格便宜、結構簡單,早期由于電力電子器件笨重、落后,控制理論陳舊,控制性能差,所以交流電機很長時間沒有在NC系統上得到應用。隨著電力電子技術的發展,1971年,德國西門子的Blaschke發明了交流異步機的磁通矢量控制法;1980年,德國人Leonhard為首的研究小組在應用微處理器的矢量控制的研究中取得進展,使矢量控制實用化。上世紀70年代末,NC機床逐漸采用異步電機為主軸的驅動電機。對現代數控系統,伺服技術取得的突破可以歸結為:交流驅動取代直流驅動、數字控制取代模擬控制(或者把它稱為軟件控制取代硬件控制)。這兩種突破的結果產生了交流數字驅動系統,特別是數字信號處理器DSP的應用,系統的計算速度大大提高,采樣時間大大減少。
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