技術參數 | 路錐,警示柱等* | 中小型水馬圍欄* | 大型水馬圍擋* | ||||||
基本規格 | UNIT | ZK-70A | ZK-70B | ZK-90A | ZK-90B | ZK-100B | ZK-110B | ZK-120B | ZK-135B |
*制品容器 | L | 20 | 25 | 50 | 60 | 120 | 160 | 220 | 1000 |
機器外形尺寸(長×寬×高) | M | 4×2.3×2.7 | 4.2×2.3×3.2 | 5×3.1×3.2 | 5×3.1×3.9 | 6.5×3.3×4.4 | 7.5×3.3×4.6 | 7.5×3.2×5.1 | 7.5×3.8×6 |
機器重量 | Ton | 4.5 | 5.5 | 7 | 9 | 11 | 18 | 22 | 35 |
開合模系統 | |||||||||
鎖模力 | KN | 160 | 160 | 300 | 300 | 500 | 700 | 1200 | 1800 |
模版間距 | mm | 250-850 | 250-800 | 350-1050 | 350-1050 | 400-1400 | 400-1400 | 600-1600 | 600-1800 |
*模具尺寸(寬×高) | mm | 520×600 | 520×600 | 700×1000 | 700×1000 | 900×1200 | 1050×1600 | 1200×1600 | 1600×2000 |
模具厚度 | mm | 260-400 | 250-400 | 360-500 | 360-500 | 410-750 | 410-750 | 610-850 | 610-950 |
動力 | |||||||||
主機驅動功率 | KW | 7.5 | 15 | 15 | 15 | 15/22 | 22/30 | 22/37 | 30/45 |
*總功率 | KW | 40 | 53 | 63 | 70 | 85 | 125 | 175 | 260 |
螺桿風機功率 | KW | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 1.08 |
氣源壓力 | Mpa | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
氣源排量 | ㎥/min | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
平均能耗 | KWH | 20 | 25 | 28 | 35 | 38 | 45 | 55 | 80 |
擠出系統 | |||||||||
螺桿直徑 | mm | 70 | 70 | 90 | 90 | 100 | 110 | 120 | 135 |
螺桿長徑比 | L/D | 25:1 | 25:1 | 25:1 | 25:1 | 30:1 | 30:1 | 30:1 | 30:1 |
塑化能力 | KG/HR | 80 | 100 | 100 | 120 | 200 | 240 | 280 | 350 |
螺桿加熱段數 | ZONE | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 |
螺桿加熱功率 | KW | 10 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 20 | 36 | 40 | 42 |
擠出電機功率 | KW | 15 | 15 | 22 | 30 | 45 | 55/75 | 75/110 | 110/132 |
模頭 | |||||||||
模頭加熱段數 | ZONE | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
模頭加熱功率 | KW | 4 | 15 | 7 | 20 | 25 | 36 | 50 | 50 |
儲料缸容器 | L | 2 | 4.4 | 5 | 6 | 15 | 20 | 30 | 50 |
口模直徑 | mm | 50-250 | 50-250 | 50-350 | 50-350 | 50-500 | 50-500 | 50-650 | 200-800 |
注:以上數據僅供參考,本公司保留元件及機械結構更改權,*終設備設計的相關內容以合同為準。 |
應用簡介
更簡易更高效地生產交通路障設施、取代傳統滾塑工藝、產量X10、吹塑級HDPE原料更強韌
我們為吹塑路障設施生產考慮得更多:
多聯泵布置、多重吹/壓/排系統 、溫度誤差警報、高產量擠出螺桿、超耐用陶瓷加熱圈、安全感應光幕,有效防止操作人員受傷、熱電偶斷開警報
吹塑路障的特點:
由高密度材料制成,利于擊力的吸收。用于在施工區域及其他城市環境中提供與車輛和行人隔離的安全工作區域,規劃清晰的通道路線,在轉彎,入口,出口等處行程分流導向等。當內部注入水或者砂子以后,塑料路障可以在行人與車輛之間形成一個可靠的分隔墻。當排空以后,搬運調動又相當的方便靈活。
應用參考:
對臨時施工區域進行交通控制、車道繞行分流、體育賽事節慶等擁堵現場進行人流控制、拆遷現場隔離、機場及貨運港口、停車場……