瑞士ELCO宜科編碼器 江浙滬包郵

瑞士ELCO宜科編碼器?EAS58系列系列型號，價格優(yōu)勢 質(zhì)量保證
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  對于軸向柱塞泵,柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上任一點(diǎn)的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，有利的柱塞運(yùn)動學(xué)分析，主要是研究柱塞相對缸體的往復(fù)直線運(yùn)動。即分析柱塞與缸體做相對運(yùn)動時的行程、速度和加速度，這種分析是研究泵流量品質(zhì)和主要零件受力狀況的基礎(chǔ)。液壓傳動也越來越廣，隨
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著工業(yè)技術(shù)的不時發(fā)展。而作為液壓傳動系統(tǒng)心臟的液壓泵就顯得更加重要了容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓、高速化、大流量的一種**理想的結(jié)構(gòu)，相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)使用。而軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；另外，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調(diào)節(jié)流量，流量大。普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)、支配系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中。飛機(jī)上所用的液壓泵中**主要的一種

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