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工業機器人RV減速機

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佛山市法拉特傳動科技有限公司 
中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  30年來專業于精密行星減速機的研發和制造,于2010年在國內廣東省佛山市正式建立 (法拉特FLT)精密減速機組裝廠,將中國臺灣的精密齒輪、減速機等配件海運到國內按照客戶選定的減速機精度和減速比和減速機的輸出軸大小和減速機的法蘭大小進行組裝,滿足不同客戶的個性化需求,大大提高(法拉特減速機)貨期和效率。因法拉特FLT精密減速機質量上穩定、*,在國內市場受到廣大客戶積極的認可和支持。

中國臺灣法拉特傳動科技有限公司  主要研發和生產:(精密斜齒行星減速機)(精密直齒行星減速機)
                                                                             (90度轉角/直角行星減速機)(擺線齒輪RV減速器)
                                                                             (中空旋轉平臺減速機)(中空法蘭盤式減速機)
                                                                       (諧波減速器) (中空軸直角減速機)

 


                                                                          我公司還代理品牌類行星減速機,齒輪齒條,
                                                                        如:中國臺灣聚盛VGM行星減速機,中國臺灣原億昌YYC齒輪齒條。

佛山市法拉特傳動科技有限公司 秉承品質與服務的經營理念,竭誠為新老客戶提供優質產品與服務,限度滿足廣大客戶的需求。服務客戶,成就客戶,“開拓創新”是法拉特傳動的不斷追求,真誠期待與新老客戶合作并進,共創未來!

公司核心文化

1、企業價值觀:成就客戶、創造價值、為世界添彩。

2、企業宗旨:管理、技術、產品、服務。

3、企業作風:和諧、誠信、高效、創新。

法拉特FLT精密行星減速機,法拉特RV擺線減速機,法拉特諧波減速機,法拉特中空旋轉平臺減速機,90度轉角直角拐角減速機,伺服行星換向器,法蘭盤式輸出減速機,雙輸出軸減速機,中空軸行星減速機,YYC齒輪齒條,聚盛VGM行星減速機,高壓鼓風機
中國臺灣法拉特FALATE高精度大扭矩RV擺線齒輪減速機,中國臺灣FLT法拉特擺線針RV減速機,工業機器人RV減速機 在目前國內的數字控制系統中,步進電機的應用十分廣泛。隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流西門子伺服電機也越來越多地應用于數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多采用步進電機或全數字式交流西門子伺服電機作為執行電動機。
工業機器人RV減速機 產品信息

中國臺灣*法拉特FALATE高精密大扭矩RV擺線齒輪減速機,中國臺灣FLT法拉特擺線針RV減速機,RV減速器,工業機器人RV減速機,工業機器人RV減速機 步進電機是一種離散運動的裝置,它和現代數字控制技術有著本質的。在目前國內的數字控制系統中,步進電機的應用十分廣泛。隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流西門子伺服電機也越來越多地應用于數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多采用步進電機或全數字式交流西門子伺服電機作為執行電動機。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異。現就二者的使用性能作一比較。 
  
  一、控制精度不同 
  
  兩相混合式步進電機步距角一般為3.6°、 1.8°,五相混合式步進電機步距角一般為0.72 °、0.36°。也有一些高性能的步進電機步距角更小。如四通公司生產的一種用于慢走絲機床的步進電機,其步距角為0.09°;德國百格拉公司(BERGER LAHR)生產的三相混合式步進電機其步距角可通過撥碼開關設置為1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°,兼容了兩相和五相混合式步進電機的步距角。 
  
  交流西門子伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉編碼器保證。以松下全數字式交流西門子伺服電機為例,對于帶標準2500線編碼器的電機而言,由于驅動器內部采用了四倍頻技術,其脈沖當量為360°/10000=0.036°。對于帶17位編碼器的電機而言,驅動器每接收217=131072個脈沖電機轉一圈,即其脈沖當量為360°/131072=9.89秒。是步距角為1.8°的步進電機的脈沖當量的1/655。 
  
  二、低頻特性不同 
  
  步進電機在低速時易出現低頻振動現象。振動頻率與負載情況和驅動器性能有關,一般認為振動頻率為電機空載起跳頻率的一半。這種由步進電機的工作原理所決定的低頻振動現象對于機器的正常運轉非常不利。當步進電機工作在低速時,一般應采用阻尼技術來克服低頻振動現象,比如在電機上加阻尼器,或驅動器上采用細分技術等。 
  
  交流西門子伺服電機運轉非常平穩,即使在低速時也不會出現振動現象。交流伺服系統具有共振抑制功能,可涵蓋機械的剛性不足,并且系統內部具有頻率解析機能(FFT),可檢測出機械的共振點,便于系統調整。 
  
  三、矩頻特性不同 
  
  步進電機的輸出力矩隨轉速升高而下降,且在較高轉速時會急劇下降,所以其zui高工作轉速一般在300~600RPM。交流西門子伺服電機為恒力矩輸出,即在其額定轉速(一般為2000RPM或3000RPM)以內,都能輸出額定轉矩,在額定轉速以上為恒功率輸出。
  
  四、過載能力不同 
  
  步進電機一般不具有過載能力。交流西門子伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統為例,它具有速度過載和轉矩過載能力。其zui大轉矩為額定轉矩的三倍,可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現了力矩浪費的現象。 
  
  五、運行性能不同 
  
  步進電機的控制為開環控制,啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的現象,停止時轉速過高易出現過沖的現象,所以為保證其控制精度,應處理好升、降速問題。交流伺服驅動系統為閉環控制,驅動器可直接對電機編碼器反饋信號進行采樣,內部構成位置環和速度環,一般不會出現步進電機的丟步或過沖的現象,控制性能更為可靠。 
  
  六、速度響應性能不同 
  
  步進電機從靜止加速到工作轉速(一般為每分鐘幾百轉)需要200~400毫秒。交流伺服系統的加速性能較好,以松下MSMA 400W交流西門子伺服電機為例,從靜止加速到其額定轉速3000RPM僅需幾毫秒,可用于要求快速啟停的控制場合。 
  
         綜上所述,交流伺服系統在許多性能方面都優于步進電機。但在一些要求不高的場合也經常用步進電機來做執行電動機。所以,在控制系統的設計過程中要綜合考慮控制要求、成本等多方面的因素,選用適當的控制電機。
交流西門子伺服電機原理。
        交流伺服電動機定子的構造基本上與電容分相式單相異步電動機相似,其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組,一個是勵磁繞組Rf,它始終接在交流電壓Uf上;另一個是控制繞組L,聯接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電動機又稱兩個伺服電動機。 
  交流伺服電動機的轉子通常做成鼠籠式,但為了使伺服電動機具有較寬的調速范圍、線性的機械特性,無“自轉”現象和快速響應的性能,它與普通電動機相比,應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。目前應用較多的轉子結構有兩種形式:一種是采用高電阻率的導電材料做成的高電阻率導條的鼠籠轉子,為了減小轉子的轉動慣量,轉子做得細長;另一種是采用鋁合金制成的空心杯形轉子,杯壁很薄,僅0.2-0.3mm,為了減小磁路的磁阻,要在空心杯形轉子內放置固定的子,空心杯形轉子的轉動慣量很小,反應迅速。

 

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