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單向閥\芬蘭EVAC\發(fā)貨快

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  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)6540549
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2020/9/11 14:04:06
  • 訪問次數(shù)1055
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6540549單向閥EVAC芬蘭*

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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺(tái),石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著*良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。
經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止荆袊⒅袊汀⒅袊細(xì)狻⒅袊敖⒘?穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請(qǐng)相信我們,我們會(huì)以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。
我們公司目前合作的品牌主要有:
AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、  APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺(tái)配件
Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),SOLO氣體探測(cè)等設(shè)備
壓力傳感器系列。
IEPID安全門、安全鉤系列。
GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測(cè)系統(tǒng)。
站在新的起點(diǎn),我們將一如既往地堅(jiān)持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來。
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芬蘭EVAC單向閥6540549發(fā)貨快
單向閥芬蘭EVAC發(fā)貨快
鵬鶴環(huán)保針對(duì)旋風(fēng)除塵器內(nèi)氣流軸不對(duì)稱問題,將其進(jìn)口由單進(jìn)口改為雙進(jìn)口(如圖4),通過雙進(jìn)口旋風(fēng)除塵器內(nèi)流場(chǎng)實(shí)驗(yàn)研究表明,雙進(jìn)口旋風(fēng)除塵器流場(chǎng)的軸對(duì)稱性優(yōu)于單進(jìn)口旋風(fēng)除塵器,雙進(jìn)口旋風(fēng)除塵器渦核變形小;雙進(jìn)口旋風(fēng)除塵器內(nèi)切向速度高于單進(jìn)口約6%,在準(zhǔn)自由渦區(qū)衰減也慢
單向閥\芬蘭EVAC\發(fā)貨快 產(chǎn)品信息

芬蘭EVAC單向閥6540549發(fā)貨快

單向閥芬蘭EVAC發(fā)貨快

提出在普通旋風(fēng)除塵器中增加一個(gè)筒壁,這一筒壁將旋風(fēng)除塵設(shè)備內(nèi)部空間劃分為兩個(gè)環(huán)形區(qū)域,同時(shí),排氣芯管被移到了下方,排氣芯管中的上升氣流也變成了下降氣流,顆粒物在內(nèi)外兩個(gè)外環(huán)形區(qū)域內(nèi)都得到了分離,事實(shí)上,這種旋風(fēng)分離器相當(dāng)于將兩個(gè)旋風(fēng)子合到了一起。從理論上講,這種改進(jìn)提高了顆粒物被收集的概率。Y.Zhu型旋風(fēng)除塵器試驗(yàn)結(jié)果(氣流流量范圍為 10L/min~40L/min,對(duì)粒徑范圍為0.6μm~8.8μm顆粒物)與Stairmand旋風(fēng)除塵器的進(jìn)行了比較有:改進(jìn)后的旋風(fēng)除塵器,除塵效率得到提高,并且隨氣流流量的增大而增大;同時(shí),對(duì)于相同無因次尺寸的旋風(fēng)除塵器來說,前者的阻力也小于后者。考慮各方面因素給出相應(yīng)優(yōu)化綜合指標(biāo)得出改進(jìn)旋風(fēng)除塵器性能優(yōu)于傳統(tǒng)的旋風(fēng)除塵器。這種改動(dòng)后的旋風(fēng)除塵器較原有傳統(tǒng)旋風(fēng)除塵器結(jié)構(gòu)稍為復(fù)雜。實(shí)際應(yīng)用中的系統(tǒng)都比較龐大,采用新的旋風(fēng)除塵器替代原有旋風(fēng)除塵器,勢(shì)必導(dǎo)致工程量和成本比較大。基于這一想法,很多研究者尋找不改變?cè)行L(fēng)除塵器結(jié)構(gòu),而通過增加附加部件為提高旋風(fēng)性能。
由于旋風(fēng)除塵器對(duì)微細(xì)顆粒物效率較低,尤其對(duì)PM10(粉塵粒徑小于10μm的顆粒物)的除塵效率隨著顆粒直徑減小逐漸降低。也就是說,在旋風(fēng)除塵器的運(yùn)行過程中,絕大部分微細(xì)粉塵穿透了分離區(qū)域,導(dǎo)致對(duì)微細(xì)粉塵效率下降。A.Plomp等(1996年)提出了加裝二次分離附件的一種
單向閥芬蘭EVAC發(fā)貨快

旋風(fēng)除塵器,見圖3示意圖。二次分離附件設(shè)置在旋風(fēng)除塵器本體頂部,稱之為POC(post cyclone)。
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POC二次分離作用是利用排氣芯管強(qiáng)旋流作用使微細(xì)粉塵受離心力作用向邊壁運(yùn)動(dòng),并與擋板相撞后,通過縫隙1掉入擋板下部的殼體中,另一部分即使在一開始沒有與邊壁相撞,但由于始終受到離心力的作用,在到達(dá)POC頂部時(shí),其中也有很大一部分通過縫隙2處而進(jìn)入擋板與殼體之間的空間,隨后由于 POC中主氣流的約10%通過縫隙形成滲透流,在滲透推動(dòng)下,顆粒物被吹出殼體。許多研究者通過旋風(fēng)除塵器內(nèi)部氣流流動(dòng)研究認(rèn)為:旋風(fēng)除塵器氣流速度分布在徑向上呈軸不對(duì)稱或出現(xiàn)偏心。尤其在錐體下部靠近排塵口附近,有明顯的"偏心";排氣管下口附近,徑向氣流速度較大,有"短路"現(xiàn)象。氣流偏心或短路不利于粉塵分離。
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德國 其勝KINSSON 同步馬達(dá) JXA-022D-VR140-N
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研究結(jié)果得知,在特定結(jié)構(gòu)尺寸和運(yùn)行條件下總效率比改進(jìn)前提高了2%~20%;POC的阻力約為旋風(fēng)除塵器本體10%,該阻力與滲透氣流量無關(guān)(在所給參數(shù)范圍內(nèi));對(duì)于直徑較大的旋風(fēng)除塵器,尤其在原旋風(fēng)除塵器性能不是很高的情況下,加裝POC的辦法對(duì)于提高旋風(fēng)分離的性能很有效。POC裝置對(duì)3μm以上粉塵分離很有效,對(duì)3μm以下的粉塵效果不顯著;滲透流量及POC裝置的離心力對(duì)POC的性能影響顯著;采用穿孔 (較小)內(nèi)擋板可提高分離效率。

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