試壓泵 打壓泵 電動試壓泵 電動打壓泵

　　一般試壓泵都達幾百大氣壓，超高壓試壓泵達上萬大氣壓，而流量一般較小，大多還不到lm3/h。但是輸出流量小并不會增加試壓所需的時間，因為容器試壓并不是由試壓泵去灌滿后才能完成試壓的。通常試壓工藝過程是需要先在容器內灌滿液體，然后留出接頭與試壓泵出口相連。利用液體具有等值地傳遞作用力的原理，這樣當試壓泵出口達某一壓力值時，容器內也相應地受到此壓力，從而達試驗壓力的目的。電動試壓泵屬于往復式柱塞泵，電機驅動柱塞，帶動滑塊運動進而將水注入被試壓物體，使壓力逐漸上升。該機由泵體、開關、壓力表、水箱、電機等組成。

　　電動試壓泵產品及配套試壓、試驗工程，已應用在航空領域的試壓試驗，并且在國防科研重點開發項目中應用。為我國重大的科研項目地下如：高壓爆破試驗、深海試驗、空間技術、高溫高壓試驗、異形管試驗等，并做出了重大貢獻。 電動試壓泵是zhuan供各類壓力容器、管道、閥門、鍋爐、鋼瓶、消防器材等作水壓試驗和實驗室中獲得高壓液體的檢測設備。 電動試壓泵具有“三化"程度高、使用壽命長、性能穩定和移動靈活的特點。 大流量自控電動試壓泵是zhuan供各類大型壓力容器、管道、鍋爐、鋼瓶、閥門、壓力容器、消防器材作實驗室和水壓試驗中獲得高壓液體的理想設備。

　　高壓試壓機主要結構和工作原理

　　本泵為臥式三柱塞泵，由電動機、皮帶輪、機架、泵頭和底座等組成。 1、機架 機架由機身、曲軸、連桿、十字頭等組成 。電動機通過三角皮帶輪進行減速，并通過曲柄連桿機構將旋轉運動轉變為十字頭的往復直線運動。 機身是一箱形結構的鑄鐵件，前端鏜有三個安裝孔，以保證柱塞與十字頭的同軸度，機身后端開有一個長方形孔，便于十字頭、連桿等零件的裝拆。 曲軸為整體式三曲拐。連桿大頭處為剖分式結構，配有標準的175柴油機連桿軸瓦，連桿小頭配有銅軸瓦與十字頭銷連接。 十字頭為圓筒形結構，與十字頭銷配合孔兩端面裝有彈性擋圈，防止十字頭銷軸向移動，十字頭與柱塞聯接采用中間球面結構，能保證柱塞自動定位。 2、 泵頭 泵頭由泵體、吸入閥、排出閥、柱塞副等零件組成。泵體固定在機身上，由十字頭帶動柱塞在泵體內往復運動，使泵體內的工作容積產生周期性變化。當柱塞為吸入行程時，泵體內容積增大，排出閥關閉，形成局部真空，工作介質在大氣壓下，由吸入閥進入泵體；反之，吸入閥關閉，工作介質由排出閥輸出，經過單向閥，由外接管路輸送到被試器件內，直至達到所需壓力。 另外，在泵頭右端的單向閥上裝有目測壓力表，以監視泵的排出壓力。 在泵頭的左端裝有安全閥，在系統超載時起保護作用。安全閥的起跳壓力在出廠時已調校好，用戶不得任意調動。

　　高壓試壓機使用方法及注意事項

　　1、 使用方法 a、 減速箱內加足潤滑油，使油面達到油標上刻線高度，潤滑油為N68號機械油（相當于舊牌號50號機械油）。柱塞箱內加入N46號機械油（相當于舊牌號30號機械油），油面達到柱塞中心高度。

　　b、 檢查各傳動部份的連接螺栓有無松動現象。

　　c、 檢查水箱內是否裝足常溫輸送介質。介面應達水標上限。

　　d、 扳動皮帶輪數轉，檢查整機運轉過程中，機構有無卡阻或碰撞，同時檢查密封壓緊螺母有無松動現象。

　　e、 將被試器件與本系統連接好。

　　f、 打開手動卸荷閥，起動泵進行常壓運轉數分鐘，待運轉正常后，關閉卸荷閥，使系統開始升壓。

　　g、當系統壓力升至所需壓力后，停機, 系統進行保壓試驗。

　　2、 注意事項

　　a、壓力表的量程不應低于試驗壓力的1.5倍，按照國家相關要求，敬請用戶在使用前檢驗所配壓力表。

　　c、對試壓容器在升壓之前，必須排盡被試容器中的氣體。

　　d、 在升壓試驗中，不應超過本泵的額定工作壓力。

　　e、泵和管路應裝在有防護設備的房間里。

　　f、嚴禁在高壓下裝拆附件和檢修，必須停機卸荷后進行。

　　g、泵在運行過程中，若有異常，應立即停機，待排除后，方可運行。

　　高壓試壓機泵在運轉中的檢查工作

　　1、曲軸箱的溫度不得超過70℃，并不應有異常的噪音和激烈的振動等不正常現象發生。

　　2、檢查各軸承，柱塞等處的溫度和潤滑油面高度。

　　3、檢查高壓泵排出壓力是否良好。

　　4、檢查柱塞密封，避免柱塞和密封圈摩擦過劇而引起溫度急劇升高。當發現柱塞與密封圈處溫度過高時，應停止升壓，并常壓運轉，待柱塞與密封圈跑合后方可升壓；當發現柱塞與密封圈處滲漏嚴重，壓力升不上去時，應更換已磨損的密封圈。

　　3D-SY系列超高壓泵是我公司新近改進的系列產品之一。根據用戶的信息返饋，本系列超高壓泵在工業運行中，原由于試驗介質不清潔而影響閥組正常工作。現在泵出口處增加了單向閥，卸荷閥安裝在單向閥的前端，避免了試驗介質經泵內流回水箱，從而保護泵中閥組不再受污垢介質的影響。另外，在原泵上安裝了安全閥，在系統超載時起到了保護作用