西門子0.4KW伺服電機(jī)1FL6034-2AF21-1AB1說明，西門子V90伺服電機(jī)，新v90伺服1fl6034-2af21-1ab1//Q/9/5/0/1/5/3/6/4

  SINAMICS V90 伺服驅(qū)動(dòng)和 SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)組成了性能優(yōu)化，易于使用的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，八種驅(qū)動(dòng)類型，七種不同的電機(jī)軸高規(guī)格，功率范圍從0.05kW到7.0kW以及單相和三相的供電系統(tǒng)使其可以廣泛用于各行各業(yè)，如：***，傳送，收卷等設(shè)備中，同時(shí)該伺服系統(tǒng)可以與S7-1500T/
S7-1500/S7-1200 進(jìn)行***配合實(shí)現(xiàn)豐富的運(yùn)動(dòng)控制功能。

SINAMICS V90 伺服驅(qū)動(dòng)
SINAMICS V90 根據(jù)不同的應(yīng)用分為兩個(gè)版本：
1. 脈沖序列版本（集成了脈沖，模擬量，USS/MODBUS）
2. PROFINET通訊版本
SINAMICS V90 脈沖版本可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部***塊功能，同時(shí)具有
脈沖位置控制，速度控制，力矩控制模式。
SINAMICS V90 PN 版本集成了 PROFINET 接口，可以通過
PROFIdrive 協(xié)議與上位控制器進(jìn)行通訊。

 然而，不管是哪個(gè)領(lǐng)域、什么體量的企業(yè)，安全性是享用“云技術(shù)”而不可忽視的一點(diǎn)。

▲ 在問及MindSphere的數(shù)據(jù)安全性能時(shí)， Busch 表示，“對(duì)于收集、分析數(shù)據(jù)并給出建議的批量系統(tǒng)，系統(tǒng)本身并不能直接獲得數(shù)據(jù)，也不會(huì)造成“泄露”。但是以燃?xì)廨啓C(jī)為例，如果用戶需要通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)操作，比如運(yùn)行一個(gè)燃?xì)怆姀S，這時(shí)候如果發(fā)生數(shù)據(jù)泄露，就有可能使整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。對(duì)于這種情況，MindSphere比市面上任何一種系統(tǒng)都有巨大優(yōu)勢。我們擁有的是工業(yè)平臺(tái)和與之匹配的*的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。我們無法和一個(gè)汽車制造廠商說你現(xiàn)在要重啟系統(tǒng)，需要花費(fèi)半天時(shí)間，這不可能。因?yàn)?0秒的閑置時(shí)間就可能讓其產(chǎn)生3萬歐元的損失。因此我們在說所謂的平臺(tái)和操作系統(tǒng)時(shí)指的是工業(yè)的平臺(tái)和系統(tǒng)，擁有更*別的可靠性、安全性和實(shí)時(shí)處理能力，這就是為什么我們，并不是所有人都可以做到。”

▲ 此外，他還告訴虎嗅：”西門子是*在華獲得網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證的公司之一。”

▲ Busch對(duì)MindSphere在中國的前景表示出了十足的信心。“數(shù)字化的進(jìn)程發(fā)展非常迅猛，而中國就是一個(gè)很好的例子。中國人對(duì)于新興科技的接受速度非常快，我猜你們買東西現(xiàn)在都是支付或支付寶付款吧。我們也非常高興地看到許多客戶也做好了嘗試西門子的新技術(shù)的準(zhǔn)備。”當(dāng)然，”希望西門子能給客戶帶來安全感，讓他們不必為數(shù)據(jù)安全擔(dān)憂。”

▲ 擁抱新技術(shù)

▲ 相較于**這樣的公司而言，在很多人眼里，出生制造業(yè)的西門子著實(shí)算不上酷。然而你可能不知道是，現(xiàn)今zui熱門的人工智能技術(shù)，西門子早在15年前便著手研究了。“這一技術(shù)并不新鮮，不同的是數(shù)據(jù)量，是現(xiàn)在能夠擁有的歷史數(shù)據(jù)，以及無限的處理能力” ，  西門子希望的是能借助人工智能技術(shù)來打造智能化系統(tǒng)。而談起這一前沿技術(shù)在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用，Busch整個(gè)人興奮了起來，舉起例子，如數(shù)家珍。

▲ “我們將人工智能技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)廨啓C(jī)上，作為燃?xì)廨啓C(jī)的大腦。“這是他給出的*個(gè)例子。“燃?xì)廨啓C(jī)會(huì)面臨不同溫度下、燃?xì)赓|(zhì)量和能量的輸出。客戶的共同期待是：一、高的能源效率；二、zui低的設(shè)備損壞率和zui低的排放，不希望葉片受熱太快，如果葉片太熱就會(huì)灼傷，而更換成本又很高。一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)上會(huì)有幾千個(gè)傳感器在提供數(shù)據(jù)，而人工很難確保燃?xì)廨啓C(jī)總是保持在佳運(yùn)行點(diǎn)上。我們利用人工智能技術(shù)將工程師們解放了出來，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作優(yōu)化，保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠保持狀態(tài)的運(yùn)行。事實(shí)證明，跟工程師相比，人工智能的操作要好得多。”

▲ 顯然，Busch并沒有打算停下來。 “人工智能還能提高醫(yī)生的診斷效率。”他告訴虎嗅，”我們利用人工智能來分析CT以及核磁共振（MR）所采集的數(shù)據(jù)。在核磁共振掃描儀里，可以采集GB量級(jí)的數(shù)據(jù)，以及很多人體的細(xì)節(jié)圖像。為了對(duì)疾病進(jìn)行診斷，我們可以向系統(tǒng)導(dǎo)入過去存儲(chǔ)的所有歷史信息，以及相關(guān)度分析，找出不同圖片所對(duì)應(yīng)的疾病。我們在新生成的圖像上面運(yùn)行人工智能技術(shù)，生成一些指示來告知醫(yī)生，系統(tǒng)顯示這可能是哪一種疾病，繼而醫(yī)生可以重點(diǎn)考慮這一疾病的可能性，判斷是否認(rèn)可這一診斷結(jié)果。”