電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺
電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng)
汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
電液伺服傳動軸疲勞試驗臺
電液伺服發(fā)動起曲軸疲勞試驗系統(tǒng)
電液伺服動態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗系統(tǒng)
電液伺服外球節(jié)總成耐久性能試驗臺
電液伺服汽車轉(zhuǎn)向軸總成耐久性能試驗臺
主要有主機、恒壓伺服油源、中繼穩(wěn)壓模塊、電控柜、控制柜、計算機組成。
主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo):
高轉(zhuǎn)速:500r/min;
大負(fù)載扭矩:30000Nm,示植精度為20%FS起各點±1%;
齒輪箱滿足大總功率:1800kw;
直線伺服作動器大行程:500mm,示植精度為±0.5%FS;
直線伺服作動器工作頻率范圍:0.1-60次/min;
主要試驗波形:正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等;
齒輪箱縱向調(diào)整距離:3000mm;
被試傳動軸大長度:1600mm;
控制方式:負(fù)載扭矩,花鍵滑移位移;
安裝四件或兩件試樣進(jìn)行試驗;
驅(qū)動電機功率185kw,轉(zhuǎn)速無級可調(diào);
恒壓伺服油源:110L/min 21Mpa 45kW
《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》;
《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;
《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》;
《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;
《GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求》;
歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法》;
《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》;
《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》
《TB/T3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;
《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗方法》;
《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》;
《TB/T1632-2004鋼軌焊接》;
《鐵道部客運專線扣件系統(tǒng)技術(shù)條件》
《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;
《JT/T329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》;
《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》;
《QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》;
《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。