電纜槽模具，電纜槽模具價格，電纜槽模具廠家信譽，河北翰軒模具制造有限公司我公司專業生產塑料模具，鋼模具，可根據客戶圖紙定做，常用電纜槽模具類別也是五花八門，常見的電纜槽模具除了720型雙槽電纜槽外還有很多單槽電纜槽，而電纜槽圖紙設計要求還有多槽模板。常用電纜槽模具類別從使用材質上區分為電纜槽塑料模具以及電纜槽鋼模具，而在使用規格上，由于各條鐵路線應用的不同，以及鐵路路線經過的地質、環境等不同，除了統一使用720*375*500mm的雙槽電纜槽外，還有多種不同的電纜槽預制件需要生產，比如蒙華鐵路使用的U型電纜槽， 高鐵使用的多槽電纜槽等，電纜槽模具在使用的時候要注意內部脫模問題，一般按照高速電纜槽模具的整體造型來看，雙槽使用量是非常多的，但是一些高鐵建設也會使用到三槽甚至多槽的電纜槽。

電纜槽模具從目前的發展趨勢來看，從單槽到雙槽甚至多槽的過渡呈現出來，高速電纜槽模具廠目前正在生產三槽以及四槽的電纜槽鋼模具，工程需要的現有電纜槽塑料模具無法滿足。高鐵電纜槽模具廠在不同的發展時期需要準備不同規格的模具，從目前修建的濟青高鐵來上看，基本上使用的都是大型的電纜槽預制塊，這就需要鋼模板的生產才能滿足要求。但是由于工程工期緊，任務重，所能生產的電纜槽鋼模具有限制，這一方面與修建高鐵的有關單位有一點出入，所以為了滿足生產需要，提前下單才是關鍵。

因為不同的成型模具已應用很多領域，加之專業模具的制造技術在這些年也有了一定的變化發展，因此在這部分，總結了真空吸塑成型模具的一般設計規則。

真空吸塑成型模具的設計包括了批量大小、成型設備、精度條件、幾何形狀設計、尺寸穩定性及表面質量等內容。

1、批量的大小實驗用，模具產量小時，可采用木材或樹脂進行制造。但是，如果實驗用模具是為了獲得制品有關收縮、尺寸穩定性及循環時間等的數據時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金制造，很少用到鋁-樹脂。

2、幾何形狀設計，設計時，經常要綜合考慮尺寸穩定性及表面質量。例如，制品設計和尺寸穩定性要求采用陰模（凹模），但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽模（凸模），這樣一來，塑件訂購方會綜合考慮到這兩點，以使制品能在條件下進行生產。經驗證明，不符合實際加工條件的設計往往是失敗的。

3 、尺寸穩定，在成型過程中，塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導致要將陽模轉換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。

4 、塑件表面 ，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見面的表面結構應在與模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。

5、修飾， 如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必須留有余量。刀口模切割線間的間隙小，沖孔模修整時的分布寬度也很小，這些都是要注意的。

6 、收縮和變形 ，塑料易收縮（如PE) ，有些塑件易變形，無論如何預防，塑件在冷卻階段都會發生變形。在這種條件下，就要改變成型模具的外形來適應塑件的幾何偏差。例如：盡管塑件壁保持平直，但其基準中心已偏離10mm ；可以抬高模具底座，以調整這種變形的收縮量。

7、收縮量， 在制造吸塑成型模具時一定要考慮到下列的收縮因素。① 成型制品收縮。如果不能清楚地知道塑料的收縮率，則必須取樣或用相似形狀的模具通過試驗來得到。注意：通過這種方法只能得到收縮率，不能得到變形尺寸。② 中間介質的不利影響造成的收縮，如陶瓷、硅橡膠等。③ 模具所用材料的收縮，如鑄造鋁時的收縮。