固定抗震球鉸支座規格及報價
固定抗震球鉸支座廠家擁有專業的圖紙設計及有限元分析團隊，帶結構進行有限元分析保證支座驗算的真實性和結構的合理性。
我公司自成立以來，生產的每一套支座都嚴控質量，鋼支座業績也是數不勝數，例如：北京五棵松冰上運動中心、東北亞機械城會展中心項目、拉薩文化體育中心體育館、海南萬寧體育館等，以及近期的海倫市西區多功能體育館、銀川都市圈城鄉西線供水工程、延安新區全民健身中心項目等等.....合作之前您或許只看到我們的網絡信息，卻沒看到我們真正的生產實力，我公司提供優質的產品，合理的價格，我們期待您的到來，來視察,來洽談。
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抗震球鉸包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，支座規格分為22個等級，支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數均按相關標準要求設計。
WQGZ-II型系列抗震球鉸支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規范（JT004-89），在WQGZ（I型）系列抗震減振支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座，結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。
固定抗震球鉸支座規格及報價
固定抗震球鉸支座適用范圍：適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區的工程結構。
固定抗震球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
該系列產品已分別在冶金部建筑研究總院工程結構試驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心檢測合格。
固定抗震球鉸支座應用案例
8月16日，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程正式建成通車。項目跨膠濟鐵路橋南北兩側轉體部分均長73米、寬26.5米、重1.6萬噸，總重達3.2萬噸，分別轉體105°和75°，在確保施工期間鐵路列車運行不中斷，每天有效施工時間僅4小時的條件下，項目創新應用不平衡專題施工技術，以及新型的球鉸支座和智能連續轉體系統，不僅順利解決轉體橋工程結構復雜、施工空間狹小的難題，也確保了轉體過程平穩、無沖擊顫動、無安全事故，為項目提前順利通車打下堅實基礎。
