WPLFR斜齒行星減速機(jī)

系列：WPLFR

齒形：斜齒

型號(hào)：60.90.115.142.180.220

速比：3-1000比

輸出形式： S1：平滑光軸

                   S2：附帶鍵軸

                   S3：孔軸

背隙： 單級(jí)    超精密背隙：P0--1arcmin             二級(jí)   超精密背隙：P0--3arcmin

                           精密背隙：P1-- 3arcmin                          精密背隙：P1--5arcmin

                           標(biāo)準(zhǔn)背隙：P2--5arcmin                           標(biāo)準(zhǔn)背隙：P2--7arcmin

減速機(jī)提高承載能力的方法主要有以下幾種方法：

  一、增大齒圈接觸應(yīng)力

   行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽(yáng)輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。

齒圈接觸應(yīng)力通常是更先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。

二、齒輪修形

  齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒

向誤差引起的齒端過(guò)載。

三、調(diào)整變位系數(shù)

  正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。

四、控制齒輪精度與誤差

  齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的值有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動(dòng)壓力也大。

五、要選擇好齒輪的材料

六、齒根強(qiáng)化

  齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況關(guān)系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，

使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度降低，所以采取齒根強(qiáng)化措施提高疲勞強(qiáng)度。

 七、增加齒寬

   在行星減速機(jī)傳動(dòng)外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。

八、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角

減速機(jī)外徑尺寸不變，需要增大承載能力，可以采取合理增大齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來(lái)滿(mǎn)足。

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