現澆就是通過現場組裝模板,然后進行混凝土的澆筑。當然這個都是通過鋼模具進行生產預制的。對于預制構件來說,預制的是在工程車間內通過模具加工而成,適合批量生產。對于這種現澆防撞墻模具來說由于尺寸較大,一般都是在工程進行模具生產后,在施工現場進行組裝,混凝土的澆筑。這種現澆的防撞墻主要用在高速,高鐵,橋梁上居多,通常在高速橋面的兩側會設置防撞護欄,這種大尺寸的混凝土預制件就是通過現場澆筑預制成型的。
一般來說我們先將防撞墻模具里面澆灌上混凝土,然后將模具放置在震動平臺上,將其中的氣泡排出,后靜置數個小時后就可以進行脫模了,今天我教給大家一個小技巧,就是在大家放混凝土之前可以先在模具內側涂抹上一層費油,這樣不僅可以更快更好的脫模還可以對模具起到一定的保護作用。首先在模具的選擇上我們一定要注意它的原材料的好壞,不應該只貪圖價格的低廉而忽視原材料的好壞,否則在生產中極易變形給我們造成的損失就會更大。其次還要看看模具的細節處是否有瑕疵,這樣生產出來的水泥件才能更為細膩。然后就是模具的設計是否合理,否則即使生產出來也沒有銷售市場。