電纜槽模具，主要應用于中國各大高速公路、高速鐵路，品種多樣，種類繁多用于生產水泥電纜槽，電纜槽模具有組模、拆模方便，模具組裝后穩(wěn)定，不漏漿，生產的電纜槽尺寸穩(wěn)定、表面光潔等特點。

電纜槽模具尺寸為 900mm*500mm*375mm

960mm*500mm*375mm

1000mm*500mm*375mm

1060mm*500mm*375mm

為了適應當代提倡環(huán)境保護,節(jié)約模具回收可以提高模具的使用價值。可以把淘汰的廢舊模具運往回收站,回收站再運往冶煉廠,使其重新熔鑄成為新的資料。可再次用來生產模具或用于加工其他產品,這樣循而往復的生產,既節(jié)約了模具制作，也意識到模具的回收。現(xiàn)在發(fā)展不再是盲目追求利益,但要走綠色發(fā)展道路的技術創(chuàng)新,從而不斷促進產品和企業(yè)的進步。鐵路電纜槽模具和建筑行業(yè)是相互依存的,與工程建設的實施在我國,建筑行業(yè)的快速發(fā)展,城市基礎設施建設投資連年增加,需要有一個更好、更維持建筑業(yè)的發(fā)展,建筑材料產生的鐵路電纜槽模具的需求也進一步擴大,和更高層次的顏色瓷磚生產設備也提出了更高的要求。高鐵電纜槽模具采用聚丙烯pp原料。PP是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂，是一種半結晶性材料，它比PE要更堅硬并且有更高的熔點。（pp）具有很好的可塑性，可溶性和韌性。（二）采用ABS樹脂。ABS樹脂是微黃色固體，有一定的韌性，它抗酸、堿、鹽的腐蝕能力比較強，也可在一定程度上耐受有機溶劑溶解。ABS樹脂很好的成型性，加工出的產品表面光潔，易于染色和電鍍。，ABS樹脂的優(yōu)點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好。當然不管是采用pp原料，還是ABS樹脂原料，其成型工藝都是大同小異的，即顆粒高溫下化成液態(tài)，是液體流入特定好的鐵模具中，利用液態(tài)水循環(huán)使其冷卻，塑料就根據模具的規(guī)格而塑型，當然模具是根據每個客戶的圖紙?zhí)囟ǖ模瑥亩a生電纜槽模具、高鐵電纜槽模具的各種尺寸。在使用高鐵電纜槽模具時,我們要注意先檢查,確保模具的完好無損,燒焊時必須穿防護衣,帶防護眼鏡等等。在機臺作業(yè)時,須保證注塑機處于停止狀態(tài),并掛好標示牌。電纜槽模具保養(yǎng)比模具維修更為重要,模具維修的次數越多,其壽命越短。低退火工藝性球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動范圍小，球化率高新材料和新工藝,改造和提升模具工業(yè)的制造技術水平,促進制造業(yè)現(xiàn)代化。高鐵電纜槽模具產業(yè)既要發(fā)揮作為傳統(tǒng)產業(yè)的根基優(yōu)勢,高鐵電纜槽模具等等的維護慣例是等模具冷卻，然后清洗模具，噴上防銹劑，合模，將模具調離塑膠機臺儲存。