五大原因使玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦消耗量增大
玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦機(jī)油的消耗量隨活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的磨損增大而增加。磨損正常的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量并不大,約為燃料消耗量的1.5%~2.0%,即每消耗100L燃料,同時(shí)消耗1.5~2.01機(jī)油。磨損增大后,機(jī)油的消耗量可能超過原定額的兩倍甚至更多。竄人燃燒室被燒掉的機(jī)油量,可用燃燒一定燃油量(如燃燒200~400L燃油)的機(jī)油實(shí)際消耗量(不包括更換的機(jī)油),與標(biāo)準(zhǔn)定額消耗量相比較來評(píng)定。該方法的好處是不需要儀器及其他設(shè)備,只需要記錄柴油發(fā)電機(jī)的燃料和機(jī)油的添加量,并做好與標(biāo)準(zhǔn)定額的核算工作即可。當(dāng)機(jī)油的消耗量超過定 額過多時(shí),應(yīng)更換活塞環(huán),甚至更換活塞和氣缸套(或鏜削氣缸套)。
玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦機(jī)油消耗量增大通常有五個(gè)方面的原因。
(1)滲漏
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油滲漏包括內(nèi)、外兩種滲漏。內(nèi)滲漏是指柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油通過油道壁上的鑄造沙眼或損壞的氣缸
墊向冷卻水套里滲漏,這就是通常所說的“油水混合”。在起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前,打開散熱器蓋,若能看到冷卻液面上有飄浮的油花,即可說明存在此項(xiàng)故障。外滲漏是指向柴油發(fā)電機(jī)外部漏油。輕者,漏油處會(huì)沾滿塵土;重者,在雨天的地面上會(huì)留下五彩的油印。
(2) 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)燃燒室燒機(jī)油
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油可以通過三條途徑進(jìn)入燃燒室燒掉,變成活塞頂面和燃燒室壁上的硬積炭。這三條途徑分別是:
①活塞環(huán)竄油,導(dǎo)致活塞頂積炭。
②進(jìn)氣門導(dǎo)管漏油,導(dǎo)致進(jìn)氣門頸部積瀝青狀炭。
③曲軸箱通風(fēng)帶油,導(dǎo)致燃燒室壁面上積炭。
(3)排氣管燒機(jī)油
機(jī)油從排氣門漏人排氣道,被高溫廢氣燒掉。
五大原因使玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦消耗量增大
(4)蒸發(fā)、逸散
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油會(huì)受熱蒸發(fā)。品質(zhì)好的機(jī)油揮發(fā)成分少,閃點(diǎn)高;品質(zhì)差的機(jī)油揮發(fā)成分多,閃點(diǎn)。蒸發(fā)的機(jī)油隨曲軸箱通風(fēng)排掉,或者從加機(jī)油口和機(jī)油尺管口逸散到大氣中去。在潤滑系統(tǒng)里,氣缸壁是靠從連桿大端噴孔噴出的機(jī)油潤滑的,柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油在噴濺過程中,有一部分變微小的霧滴,也會(huì)像蒸發(fā)部分一樣散失。
(5) 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油品質(zhì)
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油抗氧化性、安定性和抗結(jié)膠性的好與壞,會(huì)影響機(jī)油的消耗量。品質(zhì)好的機(jī)油受到漏人曲軸箱廢氣的侵蝕,產(chǎn)生氧化物、膠質(zhì)和沉淀物較少,機(jī)油的損耗也少。