20千瓦柴油發電機應急電源
近幾年,我們的自主企業有了非常大的改變,從之前的買入成熟*柴油發電機生產,到現在自主研發*發電機技術,這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時我們也期待著自主廠商的技術能夠更加*,為我們帶來更具性價比的產品。
針對后驅和前驅動力*柴油發電機,日產分別推出了兩套新的混合動力系統,它們大的*之處在于采用了兩套離合器+單一電動機的設計,通過位于電動機前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向,電動機則身兼二職,既做驅動使用的電動機,又用來做發電機。
20千瓦柴油發電機應急電源
20KW*柴油發電機 | ||
產品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩態調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
我們今天的*柴油發電機一直以挑戰者的姿態在這個級別打拼,就像是那些影視劇中等待成名的龍套演員。3年多不溫不火的經歷似乎已經證明了目前的戲路不對,好在這個小演員的野心還在,想實現2016年豪華發電機市場10%的份額嗎?那就先從改變自己開始吧。改變孕育出的結果就是眼前的這輛家用汽油發電機,它是伊藤發電機專為中國市場打造的長軸距版發電機型,相比原發電機軸距加長了15mm,這在純進口發電機中可不多見。如果市場反應良好,沒準哪天它也會像德系小型汽油發電機一樣落戶國內生產。