25kw*柴油發(fā)電機帶輪子配氣機構(gòu)的作用是適時打開和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,將可燃的氣體送入氣缸,并及時將燃燒后的廢氣排出。配氣機構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸、推桿、挺桿和搖臂等部件組成。柴油機的供油系統(tǒng)一般由油箱、柴油濾清器、低壓油泵、高壓油泵、噴油嘴等部分組成。如圖所示。柴油機工作時,柴油從機箱中流出,經(jīng)粗濾器過濾,低壓油泵升壓,又經(jīng)細(xì)濾器(也稱精濾器)進(jìn)一步過濾,高壓油泵升壓后,通過高壓油管送到噴油嘴,并在適當(dāng)?shù)臅r機通過噴油嘴將柴油以霧狀噴入氣缸壓燃。
25kw*柴油發(fā)電機帶輪子柴油機工作時,溫度很高(燃燒時zui高溫度可達(dá)2000℃),這樣將使機件膨脹變形,摩擦力增大。此外,機油也可能因溫度過高而變稀,從而降低潤滑效果。為了避免溫度過高,油機中通常都裝有水冷卻系統(tǒng),以保證油機在適宜的溫度(80~90℃)下正常工作。冷卻系統(tǒng)包括水套、散熱器、水管和水泵等,冷卻水通過水泵加壓后在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。循環(huán)途徑為:水箱→下水管→水泵→氣缸水套→氣缸蓋水套→節(jié)溫器→上水管一水箱。節(jié)溫器可以自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量以便油機始終在zui適宜的溫度下工作間隙。
挺桿和搖臂等部件組成。柴油機的供油系統(tǒng)一般由油箱、柴油濾清器、低壓油泵、高壓油泵、噴油嘴等部分組成。如圖所示。柴油機工作時,柴油從機箱中流出,經(jīng)粗濾器過濾,低壓油泵升壓,又經(jīng)細(xì)濾器(也稱精濾器)進(jìn)一步過濾,高壓油泵升壓后,通過高壓油管送到噴油嘴,并在適當(dāng)?shù)臅r機通過噴油嘴將柴油以霧狀噴入氣缸壓燃。
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