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西門子6SE6420-2UD31-1CA1

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上海非俗工控自動化設備有限公司是中國西門子的合作伙伴,公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售維修。 致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案,包括自動化產品及系統、工程項目執行及管理、主要過程控制領域技術支持,以及專業的售后服務、培訓等。

上海非俗公司在經營活動中精益求精,具備如下業務優勢:
SIEMENS 可編程控制器
  1、 SIMATIC S7 系列PLCS7-200、S7-1200、S7-300、S7-1500、S7-400、ET-200
  2、 邏輯控制模塊230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
  3、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.

4、HMI  觸摸屏TD200 TD400C K-TP OP177 TP177,MP277 MP377,
 SIEMENS 交、直流傳動裝置
  1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.

 MIDASTER系列:MDV
  2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列

SIEMENS 數控 伺服

SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120

系統及伺報電機,力矩電機,直線電機,伺服驅動等備件銷售。

公司地址:上海市金山區張堰鎮松金路2758號5幢B1168室

西門子PLC,200,300,400,1200,1500,smart200,PLC附件,電機驅動,人機界面,觸摸屏,變頻器,總線電纜,數控系統、數控伺服驅動模塊、控制模塊、電源模塊、備品備件等。
西門子6SE6420-2UD31-1CA1
MICROMASTER 420 無濾波器 380-480V+10/-10% 三相交流 47-63Hz 恒定轉矩 11kW 過載 150% 用于 60S 二次矩 11kW 245x 185x 195(高x寬x深) 防護等級 IP20 環境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP
西門子6SE6420-2UD31-1CA1 產品信息

西門子6SE6420-2UD31-1CA1

MICROMASTER 420 無濾波器 380-480V+10/-10% 三相交流 47-63Hz 恒定轉矩 11kW 過載 150% 用于 60S 二次矩 11kW 245x 185x 195(高x寬x深) 防護等級 IP20 環境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP

 

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(SIEMENS)上海非俗工控自動化設備有限公司(西門子分銷商)

顏家釗(銷售工程師)185 7050 2115 24小時)

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昆山后創機電設備有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針,致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,昆山后創公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的*緊密合作過中,建立良好的相互協作關系。          主要優勢產品西門子:S7-200CN、S7-200、Smart200、S7-300、S7-400、S7-1200、觸摸屏、DP電纜、DP接頭、6FC、6SN、S120、V10、V20、V60、V80、G110、G120、6RA、伺服數控備件、NCU、MM系列變頻器。 
SIEMENS 可編程控制器 
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200 
2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等 
3、 SITOP 系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A 
4、HMI  觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377                        
  SIEMENS 交、直流傳動裝置 
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM、MM420、MM430、MM440、                            
MIDASTER系列:MDV 
6SE70系列(FC、VC、SC) 
2、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列 
SIEMENS 數控 伺服 
1、840D、802S/C、802SL、828D 801D :6FC5210,6FC6247,6FC5357,6FC5211,6FC5200,6FC5510, 
2、伺服驅動 :  6SN1123,6SN1145,6SN1146,6SN1118,6SN1110,6SN1124,6SN1125,6SN1128 
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西門子變頻器常見問題

 

 

1、什么是西門子變頻器?

西門子變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。

2、為什么西門子變頻器的電壓與電流成比例的改變?

異步電動機的轉矩是電機的磁通與轉子內流過電流之間相互作用而產生的,在額定頻率下,如果電壓一定而只降低頻率,那么磁通就過大,磁回路飽和,嚴重時將燒毀 電機。因此,頻率與電壓要成比例地改變,即改變頻率的同時控制西門子變頻器輸出電壓,使電動機的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控制方式多用于 風機、泵類節能型西門子變頻器。

3、西門子變頻器制動的有關問題

制動的概念:指電能從電機側流到西門子變頻器側(或供電電源側),這時電機的轉速高于同步轉速,負載的能量分為動能和勢能. 動能(由速度和重量確定其大小)隨著物體的運動而累積。當動能減為零時,該事物就處在停止狀態。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉換為摩擦和能消耗掉。對于西門子變頻器,如果輸出頻率降低,電機轉速將跟隨頻率同樣降低。這時會產生制動過程. 由制動產生的功率將返回到西門子變頻器側。這些功率可以用電阻發熱消耗。在用于提升類負載,在下降時, 能量(勢能)也要返回到西門子變頻器(或電源)側,進行制動.這種操作方法被稱作“再生制動”,而該方法可應用于西門子變頻器制動。在減速期間,產生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到西門子變頻器電源側的方法叫做“功率返回再生方法”。在實際中,這種應用需要“能量回饋單元”選件。

4、采用西門子變頻器運轉時,電機的起動電流、起動轉矩怎樣?

采用西門子變頻器運轉,隨著電機的加速相應提高頻率和電壓,起動電流被限在150%額定電流以下(根據機種不同,為125%~200%)。用工頻電源直接起動 時,起動電流為6~7倍,因此,將產生機械電氣上的沖擊。采用西門子變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起動電流為額定電流的1.2~1.5倍,起動轉 矩為70%~120%額定轉矩;對于帶有轉矩自動增強功能的西門子變頻器,起動轉矩為*以上,可以帶全負載起動。

5、裝設西門子變頻器時安裝方向是否有限。

西門子變頻器內部和背面的結構考慮了冷卻效果的,上下的關系對通風也是重要的,因此,對于單元型在盤內、掛在墻上的都取縱向位,盡可能垂直安裝。

6、不采用軟起動,將電機直接投入到某固定頻率的西門子變頻器時是否可以?

在很低的頻率下是可以的,但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流(6~7倍額定電流),由于西門子變頻器切斷過電流,電機不能起動。

7、西門子變頻器可以傳動齒輪電機嗎?

根據減速機的結構和潤滑方式不同,需要注意若干問題。在齒輪的結構上通??煽紤]70~80Hz為大極限,采用油潤滑時,在低速下連續運轉關系到齒輪的損壞等。

8、西門子變頻器能用來驅動單相電機嗎?可以使用單相電源嗎?

單相電機基本上不能用。對于調速器開關起動式的單相電機,在工作點以下的調速范圍時將燒毀輔助繞組;對于電容起動或電容運轉方式的,將誘發電容器爆炸。西門子變頻器的電源通常為3相,但對于小容量的,也有用單相電源運轉的機種。

9、西門子變頻器本身消耗的功率有多少?

它與西門子變頻器的機種、運行狀態、使用頻率等有關,但要回答很困難。不過在60Hz以下的西門子變頻器效率大約為94%~96%,據此可推算損耗,但內藏再生制動式(FR-K)西門子變頻器,如果把制動時的損耗也考慮進去,功率消耗將變大,對于操作盤設計等必須注意。

10、為什么不能在6~60Hz全區域連續運轉使用?

一般電機利用裝在軸上的外扇或轉子端環上的葉片進行冷卻,若速度降低則冷卻效果下降,因而不能承受與高速運轉相同的發熱,必須降低在低速下的負載轉矩,或采用容量大的西門子變頻器與電機組合,或采用電機。

11、西門子變頻器的壽命有多久?

西門子變頻器雖為靜止裝置,但也有像濾波電容器、冷卻風扇那樣的消耗器件,如果對它們進行定期的維護,可望有10年以上的壽命。

12、西門子變頻器內藏有冷卻風扇,風的方向如何?風扇若是壞了會怎樣?

對于小容量也有無冷卻風扇的機種。有風扇的機種,風的方向是從下向上,所以裝設西門子變頻器的地方,上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有,西門子變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風扇發生故障時,由電扇停止檢測或冷卻風扇上的過熱檢測進行保護

13、關于散熱的問題

如果要正確的使用西門子變頻器,必須認真地考慮散熱的問題。西門子變頻器的故障率隨溫度升高而成指數的上升。使用壽命隨溫度升高而成指數的下降。環境溫度升高10度,西門子變頻器使用壽命減半。在西門子變頻器工作時,流過西門子變頻器的電流是很大的,西門子變頻器產生的熱量也是非常大的,不能忽視其發熱所產生的影響。

西門子變頻器基礎知識

 

 

技術發展

直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀,距今已有100多年的歷史,并已成為動力機械的主要驅動裝置。由于當時的技術問題,在很長的一個時間內,需要進行調速控制的拖動系統中則基本上采用的是直流電動機。

直流電動機存在以下缺點是由于結構上的原因:

1、由于直流電動機存在換向火花,難以應用于存在易燃易爆氣體的惡劣環境;

2、需要定期更換電刷和換向器,維護保養困難,壽命較短;

3、結構復雜,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。

而與直流電動機相比,交流電動機則具有以下優點:

1、不存在換向火花,可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環境;

2、容易制造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;

3、結構堅固,工作可靠,易于維護保養。

就是因為這樣,限了交流高速系統的推廣應用。經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術的發展,交流高速系統的變頻器技術得到了高速的發展。

開關電源

開關電源電路提供變頻器的整機控制用電,是變頻器正常工作的先決條件。變頻器應用的開關電源電路,為直一交一直型的逆變電路,是一種電壓和功率的變換器,將直流電壓和功率轉換為脈沖電壓,再整流成為另一種直流電壓。輸人、輸出電壓由開關變壓器相隔離,開關變壓器起到功率傳遞、電壓/電流變換的作用。開關變壓器為降壓變壓器。開關電源的特點如下:

1)開關電源的振蕩和調壓方式是利用改變脈沖寬度或周期來調整輸出電壓的,稱為時間比例控制,又分為PWM(調寬)和PFM(調頻)兩種控制方式。

2)從電路的能量轉換特性看,可分為正激和反激兩種工作方式。開關管飽和導通時, 二次繞組連接的整流器受反偏壓而截止,開關變壓器的一次繞組流入電流而儲能〈電磁轉換)。開關管截止時,二次繞組經負載電路釋放電能(磁電轉換)。正激方式則與此相反, 實際應用不多。

3)從開關變壓器的一次電路結構來看,有分立元件構成的和集成振蕩芯片構成的兩種電路形式。因而從振蕩信號的來源看,又分為自激(分立零件)和他激式(IC電路)開關電源。兩種電路結構都有應用。  4)開關管有采用雙極型器件和采用場效應晶體管的。

5)小功率變頻器采用單端正激式電路,大、功率變頻器常采用雙端正激式電路。一般變頻器的開關電源,常提供以下幾種電壓輸出:CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的+5V供電;電流、電壓、溫度等故障檢測電路、控制電路的±15V供電;控制端子、工作繼電器線圈的24V供電。四路相互隔離的約為22V的驅動電路的供電,該四路供電往往又經穩壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負電源供驅動電路,為IGBT逆變輸出電路提供激勵電流。

任何電子設備,電源電路的故障率總是相當高的一因其要提供整機的電源供應,負擔重。變頻器的開關電源電路,形式上比較單一,結構上也比較簡單。但是簡單電路也可能會產生疑難故障。開關電源的檢修不像線性電源那么直觀,電路的任一個小環節一振蕩、穩壓、保護、負載等出現異常,都會使電路出現各種各樣的故障現象。

上電后無反應,操作顯示面板無顯示,變頻器好像沒通電一樣。測量控制端子的控制電壓和10V頻率調整電壓都為0,測量變頻器主接線端子電阻正常,那么大致上可以斷定問題是出在開關電源電路了。

我們發現,空壓機馬達的轉速與空壓機的實際消耗功率成一次方關系,所以,要想減少空壓機的實際消耗就需要通過降低馬達轉速來實現。變頻器在空壓機系統中的使用,正是使空壓機系統通過電器控制和變頻控制的精確配合,在不改變空壓機馬達轉矩(即拖動負載的能力)的前提下來即時控制馬達轉速(即輸出功率),經由改變壓縮機轉速來響應系統壓力的變化,并保持穩定的系統壓力(設定值),以實現高品質壓空氣的按需輸出。當系統消耗風量降低時,此時壓縮機提供的壓縮空氣大于系統消耗量,壓縮機會降低轉速,同時減少輸出壓縮空氣風量;反之則提高馬達運轉速增加壓縮空氣風量,以保持穩定的系統壓力值。變頻器在其系統中的作用和風機電機水泵節電一樣,根據負載變化,控制輸入的電壓頻率。

  其節能原理及效果如下:

  1、使用變頻器后,空壓機的壓力設定可以是一點,即可以將滿足生產設備要求的zui低壓力作為設定壓力,變頻器將根據管網壓力上下波動的趨勢,調節空壓機轉速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節約了電能。

  2、由于系統中的變頻器使得管網上下壓力穩定,可以降低甚至消除壓力的波動,從而使系統中所有運行的空壓機都在一個滿足生產要求的較低的壓力下運行,減少了壓力向上波動造成的功率損失。

  3、由于壓縮機不能排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性,所以只能按zui大需求來決定電動機的容量,故設計容量一般偏大。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的,如果采用變頻調速,可大大提高運行時的工作效率。因此將變頻器作用在空壓機系統中節能潛力很大。

  4、有些調節方式(如調節閥門開度和改變葉片的角度等),即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調速后,當需求量較小的情況下,可降低電動機的轉速,減小電動機的運行功率,從而進一步實現節能。

  5、單電動機拖動系統大多不能根據負載的輕重連續地調節。而采用了變頻調速后,則可以十分方便地進行連續調節,能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定,從而大大提高壓縮機的工作性能。

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