旋翼型蒸汽流量計(jì)*技術(shù)研制
我公司采用國內(nèi)外*技術(shù)研制、開發(fā)的*智能流量計(jì),與老式模擬的或非智能的電磁流量計(jì)有非常大的區(qū)別,尤其在測量精度、可靠性、穩(wěn)定性、使用功能和使用壽命等方面。
一、 蒸汽流量計(jì)概述
蒸汽流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)飽和蒸汽或微過熱蒸汽流量的質(zhì)量流量計(jì),能在現(xiàn)場或遠(yuǎn)傳顯示蒸汽質(zhì)量流量的累計(jì)或瞬時(shí)值,分:機(jī)械型、智能型。智能型可溫、壓補(bǔ)償,測量過熱蒸汽。流量計(jì)配有 l 、 2 、 3 號節(jié)流孔板,可通過更換節(jié)流孔板改變流量范圍。本流量計(jì)的測量范圍廣、精確度高、壽命長、操作、維修方便,廣泛用于石油、化工、輕工等工業(yè)部門的蒸汽流量計(jì)量。
二、蒸汽流量計(jì)的選型
流量計(jì)的口徑及孔板號的選型很重要,要遵循一些原則進(jìn)行選擇;應(yīng)根據(jù)被測蒸汽的zui大流量、常用流量、zui高壓力;流量測量范圍應(yīng)處于儀表的*工作范圍(即公稱注流量的 50 % -100 % )見表 1 , 來選定流量計(jì)的口徑及孔板號。
三、蒸汽流量計(jì)結(jié)構(gòu)及工作原理
流量計(jì)主要由節(jié)流體,阻尼器和指示器三大部件組成,是一種差壓一分流原理式儀表,被測介質(zhì)蒸汽進(jìn)人流量計(jì)節(jié)流體后,一部分通過主管道節(jié)流孔板,一部分經(jīng)分流管流經(jīng)噴嘴,射流到葉輪上,對葉輪形成轉(zhuǎn)矩,使葉輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子軸的下部裝有阻尼葉片,安裝在注滿阻尼液的阻尼室中,使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)受到制約,所以它的轉(zhuǎn)速比蒸汽的噴速慢得多,因此,葉輪能有效地吸收蒸汽噴速的功能,使它的旋轉(zhuǎn)速度與蒸汽噴射造成的轉(zhuǎn)矩及阻尼力矩相對應(yīng),并形成一確定量的關(guān)系,葉輪轉(zhuǎn)速與流量成正比。
智能型流量計(jì)是采用耐高溫傳感器、葉輪直接帶動(dòng)傳感器,無需齒輪減速,可溫壓補(bǔ)償密度,液晶就地顯示也可遠(yuǎn)傳二次儀表。
旋翼型蒸汽流量計(jì)*技術(shù)研制,,