封閉式汽油發(fā)電機(jī)的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購(gòu)買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是購(gòu)買封閉式汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量。
　　封閉式汽油發(fā)電機(jī)電池*沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電池放電/充電時(shí)，汽油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出，造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電池在低溫下啟動(dòng)機(jī)組，低溫環(huán)境下電池容量將無(wú)法正常輸出，且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成電池故障（開(kāi)裂或爆炸）。
　　封閉式汽油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油超耗的原因。汽油機(jī)如漏油，一般在前端襯墊和后端油封處，即更換襯墊和油封，并按規(guī)定扭力緊固?前線時(shí)必須加油，否則自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過(guò)?高，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)，飛濺到氣缸，活塞上的潤(rùn)滑油增加，從而使其串入燃燒室內(nèi)而被燒掉的潤(rùn)滑油消耗增加。機(jī)冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大，在高溫季節(jié)，由于*告訴運(yùn)轉(zhuǎn)很?容易引起過(guò)熱，將使?jié)櫥蜏囟壬撸扯认陆怠?br />　　保持封閉式汽油發(fā)電機(jī)良好的性能要做到以下幾個(gè)方面：1、要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。2、氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，保證壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%.3、要求封閉式汽油發(fā)電機(jī)相對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤(rùn)滑良好。4、蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。5、起動(dòng)油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。6、使用符合要求的燃料。