洞門簾布橡膠板的基本概念
洞門簾布橡膠板又叫橡膠簾布、簾布密封圈、簾布膠板、簾布密封墊等，是目前盾構機入洞口出所用密封裝配，它由氯丁橡膠顛末硫化機模壓而成，其中徑向與橫向尼龍線均布擔保簾布不會扯斷。簾布橡膠板的直徑尺寸從4米到12米均有，越大的簾布簾布橡膠板加工難度越大因為價格也相對較高。
連接隧道洞門的車站（軌排井）端墻孔洞為半徑3290mm的圓孔，沿著孔壁預埋和車站端墻同寬的25mm厚“L”型鋼環。緊貼預埋鋼環板為后澆鋼筋混凝土環梁，環梁外徑為6620mm,內徑為5400mm。
盾構區間進出洞時籌劃特其余進出洞環，環上緊靠車站端墻面上預埋有鋼環板。洞門后澆環梁內部分結構需與車站端墻空口預埋鋼環、管片上的預埋鋼板經過進程焊接連接起來，以增加洞門結構的整體性。
洞門預埋件的制作
洞門預埋件包括：為滿足盾構機進出洞臨時封堵洞門端頭哀求的環狀鋼板及為擔保洞門結構與車站端墻保持剛性評論辯論的預埋鋼筋等。環狀鋼板的內環直徑6500mm，外環直徑6800mm。為了環板能夠或者牢固的嵌入端墻結構內，環板背面環向間隔3°焊接一根長300mm的φ20鋼筋并與結構鋼筋相連。環板加工成型后，待干系工程施工時及時預埋其中。
為擔保洞門的剛性評論辯論，在車站內墻中預埋2環80根Φ12鋼筋，每根鋼筋錨固長度不小于42cm，出露長度10cm，環向間隔9°預埋1根
盾構、頂管機經過進程洞口時，洞口環形鋼板和盾構、頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環形間隙，若不停止密封，外面土體和水極隨意馬虎從間隙流入工作井內，*會使得洞外土體嚴重消散，導致土體沉降，因此，須在洞口裝配出洞裝配以確保施工安全。
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因規格型號不同，市場原材料波動，實際價格以為準。
